Avec 23,1% par rapport à une hausse du marché de 15,1%, Maruti-Suzuki accentue sa domination et porte sa part de marché à 52,5%, et 49,8% depuis le début de l’année. Il ne reste donc plus grand chose aux concurrents qui ont bien du mal à se placer dans les meilleures ventes. Le Top10 par modèles est ainsi dominé par Maruti-Suzuki, avec 7 modèles sur 10, ne laissant entrer que 3 Hyundai. La Renault Kwid ne pointe qu’en onzième position avec des ventes en recul de mois-ci.
Doublée par la Baleno le mois dernier, la Swift se venge se mois-ci en prenant la tête, avec plus de 20000 unités, comme l’Alto d’ailleurs. S’agissant en fait de chiffres de production, on peut supposer que Suzuki anticipe l’arrivée de la nouvelle Dzire qui réduira d’autant la production de la Swift plus ancienne. En disposant aussi du SUV le plus vendu et de la berline compacte la plus vendue (Ciaz), Suzuki domine en fait tous les segments du marché, sauf le très confidentiel haut de gamme.
Tata, Toyota, Honda, Volkswagen et Datsun affichent également une forte hausse de leurs ventes. A contrario Chevrolet continue à reculer, tout comme Fiat qui s’apprête à céder sa place à Jeep.
Top10 mensuel par modèles
- Maruti-Suzuki Swift (23 802)
- Maruti-Suzuki Alto (22 549)
- Maruti-Suzuki Baleno (17 530)
- Maruti-Suzuki WagonR (16 348)
- Hyundai Elite i20 (12 668)
- Hyundai Grand i10 (12 001)
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza (10 653)
- Hyundai Creta (9 213)
- Maruti-Suzuki Dzire (8 797)
- Maruti-Suzuki Celerio (8 425)
Top10 mensuel par marques
- Maruti-Suzuki (144 081)
- Hyundai (44 758)
- Mahindra (17 802)
- Honda (14 480)
- Toyota (12 964)
- Tata (12 827)
- Renault (9 545)
- Ford (7 618)
- Volkswagen (3 673)
- Datsun (3 076)
| Avr. 2017 | Avr. 2016 | % Var. | PDM
Avr. 2017 |
PDM
Avr. 2016 |
|
| Chevrolet | 883 | 2 063 | -57,20% | 0,32% | 0,86% |
| Fiat | 292 | 486 | -39,92% | 0,11% | 0,20% |
| Ford | 7 618 | 6 560 | 16,13% | 2,77% | 2,75% |
| Honda | 14 480 | 10 486 | 38,09% | 5,27% | 4,39% |
| Hyundai | 44 758 | 42 351 | 5,68% | 16,30% | 17,75% |
| Mahindra | 17 802 | 21 108 | -15,66% | 6,48% | 8,85% |
| Maruti-Suzuki | 144 081 | 117 045 | 23,10% | 52,48% | 49,06% |
| Datsun | 3 076 | 1 796 | 71,27% | 1,12% | 0,75% |
| Mitsubishi | 52 | 60 | -13,33% | 0,02% | 0,03% |
| Nissan | 1 141 | 1 232 | -7,39% | 0,42% | 0,52% |
| Renault | 9 545 | 12 426 | -23,19% | 3,48% | 5,21% |
| Renault-Nissan | 13 814 | 15 514 | -10,96% | 5,03% | 6,50% |
| Tata | 12 827 | 10 495 | 22,22% | 4,67% | 4,40% |
| Toyota | 12 964 | 8 529 | 52,00% | 4,72% | 3,57% |
| Skoda | 1 372 | 914 | 50,11% | 0,50% | 0,38% |
| Volkswagen | 3 673 | 3 039 | 20,86% | 1,34% | 1,27% |
| VW Group | 5 045 | 3 953 | 27,62% | 1,84% | 1,66% |
| TOTAL | 274 564 | 238 590 | 15,08% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| Chevrolet | 5 818 | 10 124 | -42,53% | 0,54% | 1,07% |
| Fiat | 1 252 | 2 015 | -37,87% | 0,12% | 0,21% |
| Ford | 32 651 | 26 653 | 22,50% | 3,03% | 2,82% |
| Honda | 63 587 | 58 071 | 9,50% | 5,90% | 6,14% |
| Hyundai | 173 859 | 162 284 | 7,13% | 16,14% | 17,16% |
| Mahindra | 78 994 | 87 451 | -9,67% | 7,34% | 9,25% |
| Maruti-Suzuki | 536 144 | 450 443 | 19,03% | 49,78% | 47,64% |
| Datsun | 14 065 | 6 945 | 102,52% | 1,31% | 0,73% |
| Mitsubishi | 151 | 382 | -60,47% | 0,01% | 0,04% |
| Nissan | 4 613 | 5 981 | -22,87% | 0,43% | 0,63% |
| Renault | 41 722 | 41 710 | 0,03% | 3,87% | 4,41% |
| Renault-Nissan | 60 551 | 55 018 | 10,06% | 5,62% | 5,82% |
| Tata | 53 443 | 40 620 | 31,57% | 4,96% | 4,30% |
| Toyota | 48 639 | 34 990 | 39,01% | 4,52% | 3,70% |
| Skoda | 5 494 | 4 694 | 17,04% | 0,51% | 0,50% |
| Volkswagen | 16 490 | 13 137 | 25,52% | 1,53% | 1,39% |
| VW Group | 21 984 | 17 831 | 23,29% | 2,04% | 1,89% |
| TOTAL | 1 076 922 | 945 500 | 13,90% |
Source : team-bhp
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