Grâce aux 208 et 2008, Peugeot remonte la pente au Brésil, malgré la situation tendue du marché. On imagine que la progression du volume serait encore plus forte dans des circonstances plus favorables. Quant à Jeep, le succès du Renegade se prolonge avec encore plus de 4000 ventes et une 12ème place du marché. Il n’est toutefois que second sur le segment des SUV, le Honda HR-V se plaçant en 5ème position. Ce qui n’empêche pas Honda de voir ses volumes reculer quasiment autant que le marché.
Chevroler reste encore en tête, avec un retrait globalement similaire à celui du marché, et donc moins prononcé que celui de Fiat ou Volkswagen. La Chevrolet Onix prend le large avec près de 10000 unités d’avance sur sa poursuivante la HB20 au cumul des 4 premiers mois. Hyundai stabilise quasiment ses volumes, ce qui n’est pas le cas de Ford, avec la Ford Ka qui dégringole.
Chez Fiat, le Toro confirme ses bons débuts avec 3954 exemplaires qui lui valent la seconde place du marché des utilitaires et la 13ème place du général. La Mobi a débuté en fin de mois et se contente de la 38ème place avec 1062 ventes. Le mois de mai devrait la voir grimper.
Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Onix (10 607)
2. Hyundai HB20 (9 832)
3. Volkswagen Gol (6 533)
4. Toyota Corolla (5 825)
5. Honda HR-V (5 447)
6. Fiat Strada (5 427)
7. Ford Ka (5 285)
8. Chevrolet Prisma (4 998)
9. Renault Sandero (4 847)
10. Volkswagen Fox / Crossfox (4 222)
Top10 mensuel par marques :
1. Chevrolet (25 827)
2. Fiat (24 402)
3. Volkswagen (21 292)
4. Hyundai (16 453)
5. Toyota (14 003)
6. Ford (12 512)
7. Renault (12 157)
8. Honda (10 601)
9. Jeep (4 182)
10. Nissan (3 585)
| 2016 | Avr. 2016 | Avr. 2015 | % Avr. | PDM
Avr. 2016 |
PDM
Avr. 2015 |
| BMW | 842 | 1 187 | -29,06% | 0,53% | 0,56% |
| Chery | 111 | 354 | -68,64% | 0,07% | 0,17% |
| Chevrolet | 25 827 | 34 100 | -24,26% | 16,39% | 16,12% |
| Fiat | 24 402 | 37 792 | -35,43% | 15,49% | 17,86% |
| Dodge + Ram | 131 | 238 | -44,96% | 0,08% | 0,11% |
| Jeep | 4 182 | 814 | 413,76% | 2,65% | 0,38% |
| FCA | 28 715 | 38 844 | -26,08% | 18,22% | 18,36% |
| Ford | 12 512 | 23 523 | -46,81% | 7,94% | 11,12% |
| Honda | 10 601 | 13 674 | -22,47% | 6,73% | 6,46% |
| Hyundai | 16 453 | 17 040 | -3,44% | 10,44% | 8,05% |
| Kia | 760 | 1 284 | -40,81% | 0,48% | 0,61% |
| Hyundai-Kia | 17 213 | 18 324 | -6,06% | 10,92% | 8,66% |
| Iveco | 168 | 226 | -25,66% | 0,11% | 0,11% |
| JAC | 280 | 427 | -34,43% | 0,18% | 0,20% |
| Land Rover | 553 | 713 | -22,44% | 0,35% | 0,34% |
| Lifan | 262 | 420 | -37,62% | 0,17% | 0,20% |
| Mercedes-Benz | 961 | 1 560 | -38,40% | 0,61% | 0,74% |
| Mitsubishi | 2 058 | 3 520 | -41,53% | 1,31% | 1,66% |
| Citroën | 1 962 | 2 301 | -14,73% | 1,25% | 1,09% |
| Peugeot | 2 373 | 1 753 | 35,37% | 1,51% | 0,83% |
| PSA | 4 335 | 4 054 | 6,93% | 2,75% | 1,92% |
| Nissan | 3 585 | 4 871 | -26,40% | 2,28% | 2,30% |
| Renault | 12 157 | 15 710 | -22,62% | 7,71% | 7,42% |
| Renault-Nissan | 15 742 | 20 581 | -23,51% | 9,99% | 9,73% |
| Suzuki | 251 | 416 | -39,66% | 0,16% | 0,20% |
| Toyota | 14 003 | 15 735 | -11,01% | 8,89% | 7,44% |
| Audi | 790 | 1 573 | -49,78% | 0,50% | 0,74% |
| Volkswagen | 21 292 | 31 143 | -31,63% | 13,51% | 14,72% |
| VW Group | 22 082 | 32 716 | -32,50% | 14,01% | 15,46% |
| Autres | 5 889 | 3 117 | 88,93% | 3,74% | 1,47% |
| TOTAL | 157 579 | 211 603 | -25,53% |
Cumul annuel :
| 2016 | YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 |
| BMW | 3 027 | 4 678 | -35,29% | 0,49% | 0,54% |
| Chery | 410 | 2 205 | -81,41% | 0,07% | 0,26% |
| Chevrolet | 101 646 | 146 010 | -30,38% | 16,33% | 16,97% |
| Fiat | 94 507 | 163 895 | -42,34% | 15,18% | 19,05% |
| Dodge + Ram | 526 | 1 003 | -47,56% | 0,08% | 0,12% |
| Jeep | 17 719 | 1 768 | 902,21% | 2,85% | 0,21% |
| FCA | 112 752 | 166 666 | -32,35% | 18,11% | 19,37% |
| Ford | 52 807 | 90 920 | -41,92% | 8,48% | 10,57% |
| Honda | 42 176 | 46 531 | -9,36% | 6,77% | 5,41% |
| Hyundai | 62 488 | 65 473 | -4,56% | 10,04% | 7,61% |
| Kia | 3 422 | 5 920 | -42,20% | 0,55% | 0,69% |
| Hyundai-Kia | 65 910 | 71 393 | -7,68% | 10,59% | 8,30% |
| Iveco | 611 | 932 | -34,44% | 0,10% | 0,11% |
| JAC | 739 | 2 040 | -63,77% | 0,12% | 0,24% |
| Land Rover | 2 518 | 2 678 | -5,97% | 0,40% | 0,31% |
| Lifan | 1 313 | 1 518 | -13,50% | 0,21% | 0,18% |
| Mercedes-Benz | 3 889 | 5 359 | -27,43% | 0,62% | 0,62% |
| Mitsubishi | 7 871 | 15 007 | -47,55% | 1,26% | 1,74% |
| Citroën | 8 207 | 10 812 | -24,09% | 1,32% | 1,26% |
| Peugeot | 8 319 | 8 526 | -2,43% | 1,34% | 0,99% |
| PSA | 16 526 | 19 338 | -14,54% | 2,65% | 2,25% |
| Nissan | 16 843 | 19 889 | -15,31% | 2,71% | 2,31% |
| Renault | 44 234 | 59 691 | -25,90% | 7,10% | 6,94% |
| Renault-Nissan | 61 077 | 79 580 | -23,25% | 9,81% | 9,25% |
| Suzuki | 1 144 | 1 799 | -36,41% | 0,18% | 0,21% |
| Toyota | 55 432 | 56 788 | -2,39% | 8,90% | 6,60% |
| Audi | 3 998 | 5 017 | -20,31% | 0,64% | 0,58% |
| Volkswagen | 84 527 | 136 586 | -38,11% | 13,58% | 15,88% |
| VW Group | 88 525 | 141 603 |