Le marché japonais reste donc en jolie forme au fil des mois. Avec une originalité en août : une baisse pour Toyota… La part de marché en août est néanmoins en ligne avec celle des autres mois à un peu plus de 32% pour la marque, et 45% pour le groupe. D’autres constructeurs japonais progressent en revanche assez fortement, dont Nissan, Mitsubishi, Subaru, Daihatsu et dans une moindre mesure Suzuki.
Toyota reprend toutefois la première place des ventes par modèles avec la version restylée de l’Aqua. Quant au C-HR, il s’essouffle déjà et sort du Top10. La Nissan Note avec sa version ePower continue à bien tourner et domine toujours la Honda Fit sa rivale directe.
Sur le marché des Kei, qui représente ce mois)ci 32,55% des ventes, la nouvelle Daihatsu Move semble vraiment bien fonctionner. Elle est à deux doigt de la première marche toutes catégories, et profite du renouvellement en cours de la Honda N-Box… L’appellation Move regroupe néanmoins deux modèles distincts (Move et Move Canbus) comme souvent pour les Kei.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Aqua (10 870)
- Toyota Prius (10 417)
- Nissan Note (9 685)
- Honda Fit (7 705)
- Toyota Voxy (6 611)
- Honda Freed (6 557)
- Toyota Sienta (5 681)
- Toyota Roomy (5 416)
- Toyota Vitz (5 380)
- Nissan Serena (5 244)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Toyota Aqua (10 870)
- Toyota Prius (10 417)
- Daihatsu Move (10 364)
- Honda N-Box (10 079)
- Nissan Note (9 685)
- Nissan Dayz (9 644)
- Daihatsu Tanto (8 743)
- Suzuki Wagon R (8 651)
- Daihatsu Mira (7 995)
- Honda Fit (7 705)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (94 946)
- Honda (42 148)
- Suzuki (34 781)
- Daihatsu (34 040)
- Nissan (32 950)
- Mazda (11 982)
- Subaru (11 581)
- Mitsubishi (5 070)
- Mercedes-Benz (4 823)
- BMW (3 786)
| Août 2017 | Août 2016 | % Août | PDM Août 2017 | PDM Août 2016 | |
| BMW | 3 786 | 3 374 | 12,21% | 1,30% | 1,21% |
| Mini | 1 692 | 1 563 | 8,25% | 0,58% | 0,56% |
| BMW Group | 5 478 | 4 937 | 10,96% | 1,88% | 1,77% |
| Mercedes-Benz | 4 823 | 4 805 | 0,37% | 1,66% | 1,72% |
| Smart | 263 | 297 | -11,45% | 0,09% | 0,11% |
| Daimler | 5 086 | 5 102 | -0,31% | 1,75% | 1,83% |
| Abarth | 185 | 151 | 22,52% | 0,06% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 82 | 107 | -23,36% | 0,03% | 0,04% |
| Chrysler | 6 | 19 | -68,42% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 22 | 34 | -35,29% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 437 | 435 | 0,46% | 0,15% | 0,16% |
| Jeep | 717 | 753 | -4,78% | 0,25% | 0,27% |
| Maserati | 107 | 97 | 10,31% | 0,04% | 0,03% |
| FCA | 1 371 | 1 596 | -14,10% | 0,47% | 0,57% |
| Ford | 42 | 221 | -81,00% | 0,01% | 0,08% |
| Cadillac | 23 | 39 | -41,03% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 34 | 34 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
| GM | 57 | 73 | -21,92% | 0,02% | 0,03% |
| Honda | 42 148 | 42 681 | -1,25% | 14,49% | 15,28% |
| Jaguar | 112 | 206 | -45,63% | 0,04% | 0,07% |
| Land Rover | 232 | 164 | 41,46% | 0,08% | 0,06% |
| Jaguar Land Rover | 344 | 370 | -7,03% | 0,12% | 0,13% |
| Mazda | 11 982 | 13 141 | -8,82% | 4,12% | 4,70% |
| Citroën | 152 | 140 | 8,57% | 0,05% | 0,05% |
| DS | 24 | 27 | -11,11% | 0,01% | 0,01% |
| Peugeot | 475 | 445 | 6,74% | 0,16% | 0,16% |
| PSA | 651 | 612 | 6,37% | 0,22% | 0,22% |
| Mitsubishi | 5 070 | 4 073 | 24,48% | 1,74% | 1,46% |
| Nissan | 32 950 | 27 106 | 21,56% | 11,33% | 9,70% |
| Renault | 442 | 329 | 34,35% | 0,15% | 0,12% |
| Renault-Nissan | 38 462 | 31 508 | 22,07% | 13,23% | 11,28% |
| Subaru | 11 581 | 9 890 | 17,10% | 3,98% | 3,54% |
| Suzuki | 34 781 | 32 414 | 7,30% | 11,96% | 11,60% |
| Daihatsu | 34 040 | 28 887 | 17,84% | 11,70% | 10,34% |
| Lexus | 2 489 | 3 609 | -31,03% | 0,86% | 1,29% |
| Toyota | 94 946 | 97 856 | -2,97% | 32,65% | 35,03% |
| Toyota | 131 475 | 130 352 | 0,86% | 45,21% | 46,66% |
| Audi | 2 269 | 1 966 | 15,41% | 0,78% | 0,70% |
| Porsche | 338 | 368 | -8,15% | 0,12% | 0,13% |
| Volkswagen | 3 071 | 2 908 | 5,61% | 1,06% | 1,04% |
| VW Group | 5 678 | 5 242 | 8,32% | 1,95% | 1,88% |
| Volvo | 1 184 | 993 | 19,23% | 0,41% | 0,36% |
| Autres | 503 | 242 | 107,85% | 0,17% | 0,09% |
| TOTAL | 290 823 | 279 374 | 4,10% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| BMW | 32 801 | 31 583 | 3,86% | 1,10% | 1,14% |
| Mini | 15 855 | 15 049 | 5,36% | 0,53% | 0,55% |
| BMW Group | 48 656 | 46 632 | 4,34% | 1,62% | 1,69% |
| Mercedes-Benz | 42 597 | 42 087 | 1,21% | 1,42% | 1,52% |
| Smart | 3 059 | 2 745 | 11,44% | 0,10% | 0,10% |
| Daimler | 45 656 | 44 832 | 1,84% | 1,52% | 1,62% |
| Abarth | 1 548 | 1 208 | -41,88% | 0,02% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 891 | 1 197 | -25,56% | 0,03% | 0,04% |
| Chrysler | 157 | 203 | -22,66% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge | 204 | 198 | 3,03% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 4 174 | 4 638 | -10,00% | 0,14% | 0,17% |
| Jeep | 6 343 | 5 931 | 6,95% | 0,21% | 0,21% |
| Maserati | 1 464 | 750 | 95,20% | 0,05% | 0,03% |
| FCA | 14 467 | 13 946 | 3,74% | 0,48% | 0,51% |
| Ford | 285 | 1 831 | -84,43% | 0,01% | 0,07% |
| Cadillac | 309 | 382 | -19,11% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 266 | 29 |