Les chinois à la peine
Malgré une croissance assez soutenue de 6,62%, il y a beaucoup de rouge dans le tableau détaillé des ventes. Plusieurs constructeurs reculent depuis plusieurs mois, comme Hyundai-Kia ou PSA. Mais aussi des constructeurs chinois. La part de marché des constructeurs locaux a d’ailleurs reculé de 2,25 points en août, à 34,04%. Une première depuis de longs mois. Geely continue à tirer son épingle du jeu et pointe en 5ème place du marché, plus solidement ancré à la première place des marques chinoises.
D’autres grands constructeurs locaux reculent fortement, Brilliance, Chery, BYD, Changan, Zotye, FAW. Dongfeng, GAIC et SAIC sont en revanche en forte progression. SAIC voit en particulier la marque Roewe nettement émerger.
Si la Buick Excelle s’offre la première marche, Buick n’est toutefois pas la marque la mieux placée chez GM. Qui progresse surtout grâce à Baojun et Cadillac. Qui parviennent à compenser le recul de Wuling. La marque est durement impactée par une baisse du marché des monospaces, qui ne représente que 7,44% des ventes en août.
Troisième du marché Buick est à nouveau devancé par un Honda en pleine forme avec une hausse de 43% de ses ventes en août, et 25% depuis le début de l’année. Pas assez pour menacer Volkswagen toujours solide leader dont les ventes progressent plus vite que le marché en août, mais pas au cumul.
Les question diplomatiques continuent à peser sur les ventes de Hyundai et Kia. Ce qui profite surtout aux marques japonaises : Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi…
Dans le camp des français, PSA est toujours en fort recul avec une part de marché tombée bien en deçà des 2%. DS est quasiment inexistant : 5ème marque…en partant de la fin du classement. De son côté Renault reste sur trois mois consécutif tout juste à 5000 unités après un début d’année plus prometteur.
Top10 mensuel par modèles
- Buick Excelle GT (40 724)
- Haval H6 (38 673)
- Volkswagen Lavida (37 776)
- Nissan Sylphy (34 437)
- Wuling Hongguang (34 374)
- Baojun 510 (32 941)
- Volkswagen Tiguan (29 028)
- Toyota Corolla (28 968)
- Trumpchi GS4 (27 805)
- Volkswagen Sagitar (27 755)
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (260 966)
- Honda (128 671)
- Buick (103 223)
- Toyota (96 675)
- Geely (94 451)
- Nissan (91 068)
- Baojun (82 658)
- Changan (69 464)
- Ford (69 413)
- Hyundai (60 106)
Forte croissance de l’électrique, hybride rechargeable en demi-teinte
Sur le marché de l’électrique, les ventes ont largement repris après un début d’année bouleversé par la remise à zéro des listes de véhicules autorisés. Les choses sont rentrées dans l’ordre, et 216000 voitures électriques ont été vendues sur les 8 premiers mois (126000 en janvier-août 2016). Dont près de 44000 en août (double de 2016). Plus 105000 hybrides (13000 en août) et 49000 hybrides rechargeables (9500 en août, mais 57000 l’année dernière sur les 8 premiers mois).
Le numéro un de l’électrique se nomme BAIC (8146 ventes), suivi de Zhidou et Geely. En matière d’hybride, la moitié du marché est occupée par Toyota (Corolla et Levin). Concernant les hybrides rechargeables, BYD est toujours leader avec 7392 ventes en août et 29766 depuis le début de l’année. BYD est globalement leader des véhicules « NEV » (Nouvelles énergies).
Ci-dessous le classement des 10 meilleures ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Notons qu’en 7ème position, l’appellation iEV regroupe plusieurs modèles chez JAC, sans possibilité de les séparer ici..
Top10 mensuel par modèles (EV et PHEV)
- BJEV EC Series (EV) (6 726)
- Zhidou D2 (5 018)
- BYD Song PHEV (4 194)
- Geely Emgrand EV (4 114)
- Roewe eRX5 (PHEV) (2 781)
- Changan Benben EV (2 722)
- JAC IEV (2 602)
- Chery eQ (2 245)
- BYD e5 (2 093)
- BYD Qin PHEV (2 178)
Note : chiffres de ventes pour les véhicules particuliers uniquement, assemblés en Chine.
| Août 2017 | Août 2016 | % Var. | PDM
Août 2017 |
PDM
Août 2016 |
|
| BAW | 124 | 588 | -78,91% | 0,01% | 0,03% |
| Beijing / Senova | 14 534 | 20 601 | -29,45% | 0,78% | 1,17% |
| Bisu | 4 836 | – | – | 0,26% | – |
| Borgward | 3 009 | 5 027 | -40,14% | 0,16% | 0,29% |
| Changhe | 3 102 | 4 943 | -37,24% | 0,17% | 0,28% |
| Foton | 1 557 | 622 | 150,32% | 0,08% | 0,04% |
| Huansu | 15 097 | 17 386 | -13,17% | 0,81% | 0,99% |
| Weiwang | 5 007 | 9 253 | -45,89% | 0,27% | 0,53% |
| BAIC | 47 266 | 58 420 | -19,09% | 2,53% | 3,33% |
| BMW | 31 236 | 28 124 | 11,07% | 1,67% | 1,60% |
| Huasong | 486 | 5 | 9620,00% | 0,03% | 0,00% |
| Jinbei | 3 406 | 7 353 | -53,68% | 0,18% | 0,42% |
| SWM | 4 525 | – | – | 0,24% | – |
| Zhonghua | 4 061 | 9 535 | -57,41% | 0,22% | 0,54% |
| Brilliance | 12 478 | 16 893 | -26,14% | 0,67% | 0,96% |
| BYD | 27 981 | 38 290 | -26,92% | 1,50% | 2,18% |
| Changan | 69 464 | 85 838 | -19,08% | 3,71% | 4,89% |
| Chery | 22 678 | 33 765 | -32,84% | 1,21% | 1,92% |
| Cowin | 2 070 | 5 880 | -64,80% | 0,11% | 0,34% |
| Karry | 7 038 | 4 174 | 68,62% | 0,38% | 0,24% |
| Qoros | 1 279 | 1 745 | -26,70% | 0,07% | 0,10% |
| Chery | 33 065 | 45 564 | -27,43% | 1,77% | 2,60% |
| Mercedes-Benz | 38 257 | 30 895 | 23,83% | 2,04% | 1,76% |
| – Beijing-Daimler | 36 287 | N/A | – | 1,94% | – |
| – Fujian-Daimler | 1 970 | N/A | – | 0,11% | – |
| Denza (avec BYD) | 532 | 146 | 264,38% | 0,03% | 0,01% |
| Daimler | 38 789 | 31 041 | 24,96% | 2,07% | 1,77% |
| DF-Fengguang | 16 813 | 17 761 | -5,34% | 0,90% | 1,01% |
| DF-Fengxing | 19 009 | 18 018 | 5,50% | 1,02% | 1,03% |
| DF-Fengshen | 9 689 | 10 550 | -8,16% | 0,52% | 0,60% |
| DF-Fengdu | N/A | – | – | – | – |
| DF-Junfeng | 1 093 | – | – | 0,06% | – |
| DF-Zengzhou | 601 | 634 | -5,21% | 0,03% | 0,04% |
| Venucia | 10 529 | 7 268 | 44,87% | 0,56% | 0,41% |
| Dongfeng | 57 734 | 54 231 | 6,46% | 3,09% | 3,09% |
| Besturn | 8 278 | 7 098 | 16,62% | 0,44% | 0,40% |
| Senya | 3 374 | 5 049 | -33,17% | 0,21% | 0,29% |
| Haima | 8 234 | 12 594 | -34,62% | 0,52% | 0,72% |
| Hongqi | N/A | N/A | – | – | – |
| Junpai | 1 411 | 1 248 | 13,06% | 0,08% | 0,07% |
| Xiali | 624 | 1 383 | -54,88% | 0,03% | 0,08% |
| FAW | 21 921 | 27 372 | -19,91% | 1,17% | 1,56% |
| Fiat | 116 | 526 | -77,95% | 0,01% | 0,03% |
| Jeep | 12 689 | 11 473 | 10,60% | 0,68% | 0,65% |
| FCA | 12 805 | 11 999 | 6,72% | 0,68% | 0,68% |
| Ford | 69 413 | 73 229 | -5,21% | 3,71% | 4,17% |
| – Changan-Ford | 68 795 | N/A | – | 3,68% | – |
| – JMC-Ford | 618 | N/A | – | 0,03% | – |
| Kaiteng | 264 | 0 | – | 0,01% | 0,00% |
| Soueast | 12 040 | 7 788 | 54,60% | 0,64% | 0,44% |
| Fujian Auto | 12 304 | 7 788 | 57,99% | 0,66% | 0,44% |
| GAC Trumpchi | 40 192 | 30 019 | 33,89% | 2,15% | 1,71% |
| Gonow | – | 0 | – | – | 0,00% |
| Leopaard | 10 769 | 6 475 | 66,32% | 0,58% | 0,37% |
| GAIC | 50 961 | 36 494 | 39,64% | 2,72% | 2,08% |
| Geely | 94 451 | 54 700 | 72,67% | 5,05% | 3,12% |
| Volvo | 7 856 | 5 523 | 42,24% | 0,42% | 0,31% |
| Geely | 102 307 | 60 223 | 69,88% | 5,47% | 3,43% |
| Baojun | 82 658 | 44 937 | 83,94% | 4,42% | 2,56% |
| Buick | 103 223 | 103 169 | 0,05% | 5,52% | 5,88% |
| Cadillac | 15 014 |