Pour son second mois, le Hyundai Creta grimpe à la 7ème place grâce à ses 7 437 ventes. Ford Ecosport et Renault Duster en font les frais avec des ventes en forte baisse (3 137 et 1 109 ventes). Ford compense avec le bon démarrage de l’Aspire avec ses 5 176 ventes.
Malgré tout, sept des 10 modèles les plus vendus en Inde sont des Maruti-Suzuki. Un premier acteur du marché qui accentue en fait sa main-mise sur le marché, malgré la défaite du S-Cross (4 602) face au Creta ou de la Ciaz (4 156) face à la Honda City (5 405).
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (23 017)
2. Maruti-Suzuki Dzire (18 718)
3. Maruti-Suzuki Swift (16 811)
4. Maruti-Suzuki WagonR (14 648)
5. Hyundai Elite i20 (10 662)
6. Hyundai Grand i10 (10 255)
7. Maruti-Suzuki Celerio (7 927)
8. Hyundai Creta (7 437)
9. Maruti-Suzuki Omni (6 956)
10. Maruti-Suzuki EECO (5 535)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (106 781)
2. Hyundai (40 505)
3. Honda (15 655)
4. Mahindra (12 454)
5. Tata (11 194)
6. Toyota (11 161)
7. Ford (8 331)
8. Volkswagen (4 191)
9. Chevrolet (2 253)
10. Renault (1 528)
| 2015 | Août 2015 | Août 2014 | % Août | PDM
Août 2015 |
PDM
Août 2014 |
| BMW | 680 | 794 | -14,36% | 0,31% | 0,38% |
| Chevrolet | 2 253 | 4 232 | -46,76% | 1,02% | 2,02% |
| Fiat | 642 | 1 124 | -42,88% | 0,29% | 0,54% |
| Ford | 8 331 | 6 801 | 22,50% | 3,79% | 3,25% |
| Honda | 15 655 | 16 758 | -6,58% | 7,11% | 8,00% |
| Hyundai | 40 505 | 33 750 | 20,01% | 18,41% | 16,12% |
| Mahindra | 12 454 | 13 276 | -6,19% | 5,66% | 6,34% |
| Maruti-Suzuki | 106 781 | 98 304 | 8,62% | 48,53% | 46,95% |
| Mitsubishi | 138 | 90 | 53,33% | 0,06% | 0,04% |
| Mercedes-Benz | 930 | 725 | 28,28% | 0,42% | 0,35% |
| Datsun | 1 469 | 1 098 | 33,79% | 0,67% | 0,52% |
| Nissan | 1 340 | 2 901 | -53,81% | 0,61% | 1,39% |
| Renault | 1 528 | 3 235 | -52,77% | 0,69% | 1,54% |
| Renault-Nissan | 4 337 | 7 234 | -40,05% | 1,97% | 3,45% |
| Tata | 11 194 | 10 975 | 2,00% | 5,09% | 5,24% |
| Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
| Land Rover | 380 | 234 | 62,39% | 0,17% | 0,11% |
| Tata Motors | 11 574 | 11 209 | 3,26% | 5,26% | 5,35% |
| Toyota | 11 161 | 11 275 | -1,01% | 5,07% | 5,38% |
| Audi | 865 | 865 | 0,00% | 0,39% | 0,41% |
| Skoda | 1 152 | 1 330 | -13,38% | 0,52% | 0,64% |
| Volkswagen | 4 191 | 4 007 | 4,59% | 1,90% | 1,91% |
| VW Group | 6 208 | 5 337 | 16,32% | 2,82% | 2,55% |
| TOTAL | 220 039 | 209 390 | 5,09% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 5 660 | 6 323 | -10,49% | 0,32% | 0,38% |
| Chevrolet | 26 312 | 42 049 | -37,43% | 1,48% | 2,52% |
| Fiat | 5 929 | 8 461 | -29,93% | 0,33% | 0,51% |
| Ford | 44 808 | 54 219 | -17,36% | 2,52% | 3,25% |
| Honda | 136 624 | 121 838 | 12,14% | 7,68% | 7,31% |
| Hyundai | 300 969 | 270 390 | 11,31% | 16,92% | 16,23% |
| Mahindra | 130 875 | 139 539 | -6,21% | 7,36% | 8,37% |
| Maruti-Suzuki | 840 050 | 757 636 | 10,88% | 47,24% | 45,47% |
| Mitsubishi | 1 569 | 1 208 | 29,88% | 0,09% | 0,07% |
| Mercedes-Benz | 8 599 | 6 172 | 39,32% | 0,48% | 0,37% |
| Datsun | 14 072 | 9 745 | 44,40% | 0,79% | 0,58% |
| Nissan | 15 306 | 26 698 | -42,67% | 0,86% | 1,60% |
| Renault | 26 131 | 30 379 | -13,98% | 1,47% | 1,82% |
| Renault-Nissan | 55 509 | 66 822 | -16,93% | 3,12% | 4,01% |
| Tata | 97 179 | 79 615 | 22,06% | 5,46% | 4,78% |
| Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
| Land Rover | 3 016 | 1 783 | 69,15% | 0,17% | 0,11% |
| Tata Motors | 100 195 | 81 398 | 23,09% | 5,63% | 4,89% |
| Toyota | 95 313 | 83 790 | 13,75% | 5,36% | 5,03% |
| Audi | 7 286 | 6 898 | 5,62% | 0,41% | 0,41% |
| Skoda | 10 040 | 9 840 | 2,03% | 0,56% | 0,59% |
| Volkswagen | 32 156 | 27 541 | 16,76% | 1,81% | 1,65% |
| VW Group | 49 482 | 44 279 | 11,75% | 2,78% | 2,66% |
| TOTAL | 1 778 365 | 1 666 283 | 6,73% |
Source : team-bhp
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