La nouvelle Hyundai Elite i20 fait déjà son apparition dans le Top10 dans son premier mois. Cela ne semble toutefois pas handicaper la Suzuki Swift, toujours bien installée à sa troisième place. La Honda Amaze revient en bonne forme alors que la City s’effondre (757 exemplaires) en raison du déménagement de sa production (pour libérer les capacités pour Brio / Amaze / Mobilio). Honda reste le constructeur en forme avec 88% de croissance en août et 71% au cumul.
Sur le marché des monospaces, Honda réalise un autre joli coup. Le Mobilio pointe à la 11ème place du marché total et devance à la fois le Maruti-Suzuki Ertiga, mais aussi le Toyota Innova.
Pas autant de chance chez Tata. La nouvelle Zest est la meilleure vente de la marque avec 2.671 exemplaires, mais les ventes globales de la marque continuent leur recul. A contrario, on peut estimer que le renouvellement de la Punto chez Fiat est plutôt positif avec ses 985 exemplaires.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (21.553)
2. Maruti-Suzuki Dzire (19.129)
3. Maruti-Suzuki Swift (17.716)
4. Maruti-Suzuki WagonR (13.133)
5. Honda Amaze (9.198)
6. Mahindra Bolero (6.826)
7. Hyundai Eon (6.757)
8. Hyundai Grand i10 (6.677)
9. Maruti-Suzuki Celerio (6.656)
10. Hyundai Elite i20 (6.627)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (98.304)
2. Hyundai (33.750)
3. Honda (16.758)
4. Mahindra (13.276)
5. Toyota (11.275)
6. Tata (10.975)
7. Ford (6.801)
8. Chevrolet (4.232)
9. Volkswagen (4.007)
10. Renault (3.235)
2014 | Août 2014 | Août 2013 | % Août | PDM
Août 2014 |
PDM
Août 2013 |
BMW | N/A | N/A | – | – | – |
Chevrolet | 4 232 | 6 673 | -36,58% | 2,02% | 3,69% |
Fiat | 1 124 | 1 003 | 12,06% | 0,54% | 0,55% |
Ford | 6 801 | 8 008 | -15,07% | 3,25% | 4,43% |
Hindustan | N/A | N/A | – | – | – |
Honda | 16 758 | 8 913 | 88,02% | 8,02% | 4,93% |
Hyundai | 33 750 | 28 311 | 19,21% | 16,14% | 15,65% |
Mahindra | 13 276 | 15 821 | -16,09% | 6,35% | 8,75% |
Maruti-Suzuki | 98 304 | 76 018 | 29,32% | 47,02% | 42,02% |
Mitsubishi | N/A | 173 | – | – | 0,10% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Datsun | 1 098 | – | – | 0,53% | – |
Nissan | 2 901 | 2 494 | 16,32% | 1,39% | 1,38% |
Renault | 3 235 | 3 733 | -13,34% | 1,55% | 2,06% |
Renault-Nissan | 7 234 | 6 227 | 16,17% | 3,46% | 3,44% |
Tata | 10 975 | 11 564 | -5,09% | 5,25% | 6,39% |
Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
Tata Motors | 10 975 | 11 564 | -5,09% | 5,25% | 6,39% |
Toyota | 11 275 | 12 007 | -6,10% | 5,39% | 6,64% |
Audi | N/A | N/A | – | – | – |
Skoda | 1 330 | 1 374 | -3,20% | 0,64% | 0,76% |
Volkswagen | 4 007 | 4 805 | -16,61% | 1,92% | 2,66% |
VW Group | 5 337 | 6 179 | -13,63% | 2,55% | 3,42% |
TOTAL | 209 066 | 180 897 | 15,57% |
Cumul annuel :
2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
BMW | 4 487 | N/A | – | – | – |
Chevrolet | 42 049 | 60 143 | -30,08% | 2,52% | 3,67% |
Fiat | 8 461 | 4 729 | 78,92% | 0,51% | 0,29% |
Ford | 54 219 | 46 848 | 15,73% | 3,25% | 2,86% |
Hindustan | N/A | N/A | – | – | – |
Honda | 121 838 | 70 884 | 71,88% | 7,31% | 4,32% |
Hyundai | 270 390 | 251 008 | 7,72% | 16,22% | 15,31% |
Mahindra | 139 539 | 167 399 | -16,64% | 8,37% | 10,21% |
Maruti-Suzuki | 757 636 | 705 380 | 7,41% | 45,43% | 43,01% |
Mitsubishi | N/A | 2 479 | – | – | 0,15% |
Mercedes-Benz | 5 198 | N/A | – | – | – |
Datsun | 9 745 | – | – | 0,58% | – |
Nissan | 26 698 | 18 120 | 47,34% | 1,60% | 1,10% |
Renault | 30 379 | 45 986 | -33,94% | 1,82% | 2,80% |
Renault-Nissan | 66 822 | 64 106 | 4,24% | 4,01% | 3,91% |
Tata | 79 615 | 95 065 | -16,25% | 4,77% | 5,80% |
Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
Tata Motors | 79 615 | 95 065 | -16,25% | 4,77% | 5,80% |
Toyota | 83 790 | 99 099 | -15,45% | 5,02% | 6,04% |
Audi | N/A | N/A | – | – | – |
Skoda | 9 840 | 13 867 | -29,04% | 0,59% | 0,85% |
Volkswagen | 27 541 | 43 648 | -36,90% | 1,65% | 2,66% |
VW Group | 39 849 | 61 853 | -35,57% | 2,39% | 3,77% |
TOTAL | 1 667 525 | 1 639 856 | 1,69% |
Source : team-bhp
Lire aussi :