Le mois d’août a continue sur le rythme du reste de l’année en Chine, avec 10% de croissance sur le mois, et 12,5% depuis le début de l’année. La part des constructeurs chinois n’a été que de 26,5% ce mois-ci contre plus de 28% sur les 8 premiers mois de l’année 2013. Une perte de terrain qui concerne surtout Brilliance, BYD, Dongfeng, Geely, GreatWall et SAIC. Changan continue à tirer son épingle du jeu. C’est aussi le cas de BAIC qui a lancé avec un certain succès les Weiwang M20, Huansu S2 et S3 et Senova D50. De son côté, GAC voit les ventes de Gonow décoller suite au lancement de la première berline de la marque.
Les voitures chinoises les plus vendues sont le Wuling Hongguang et le Haval H6.
Une fois n’est pas coutume, le leader du marché cède du terrain en août, mais place 5 modèles dans le Top10, dont la Lavida qui devance largement la Focus grâce à sa version Gran Lavida.
Chez les constructeurs étrangers, les plus grands gagnants sont Fiat, Ford, Peugeot et Citroën. Chez PSA justement, DS parvient à séduire 2.404 clients et revient au niveau qui était le sien depuis le lancement de la 5LS, après un mois de juillet décevant. Le crossover DS6 ayant été commercialisé dans les tous derniers jours du mois, il n’apparaît pas encore.
Concernant les marques locales des groupes étrangers, Baojun affiche une belle réussite de son monospace 730, à une belle 26ème place du marché avec plus de 12.000 exemplaires et deuxième du marché des monospaces.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (56.502)
2. Volkswagen Lavida (34.763)
3. Ford focus (28.305)
4. Volkswagen Sagitar (25.717)
5. Haval H6 (25.710)
6. Volkswagen Sagitar (24.541)
7. Volkswagen Jetta (23.891)
8. Hyundai Elantra Landong (22.982)
9. Buick Excelle (21.856)
10. Volkswagen Tiguan (21.575)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (216.734)
2. Hyundai (84.005)
3. Toyota (73.141)
4. Buick (69.850)
5. Ford (60.306)
6. Nissan (59.607)
7. Chevrolet (56.938)
8. Wuling (56.502)
9. Honda (52.264)
10. Changan (50.635)
| 2014 | Août 2014 | Août 2013 | % Août | PDM
Août 2014 |
PDM
Août 2013 |
| BAW | 689 | 309 | 122,98% | 0,05% | 0,0% |
| Beijing | 9 104 | 4 600 | 97,91% | 0,66% | 0,4% |
| Changhe | 7 | 4 | 75,00% | 0,00% | 0,0% |
| Foton | 601 | 961 | -37,46% | 0,04% | 0,1% |
| Huansu | 8 800 | – | – | 0,64% | – |
| Weiwang | 5 791 | 519 | 1015,80% | 0,42% | 0,0% |
| BAIC | 24 992 | 6 393 | 290,93% | 1,82% | 0,5% |
| BMW | 23 635 | 21 803 | 8,40% | 1,72% | 1,7% |
| Brilliance | 10 436 | 15 311 | -31,84% | 0,76% | 1,2% |
| Jinbei | 1 423 | 1 432 | -0,63% | 0,10% | 0,1% |
| Brilliance | 11 859 | 16 743 | -29,17% | 0,86% | 1,3% |
| BYD | 30 306 | 34 082 | -11,08% | 2,20% | 2,7% |
| Changan | 50 635 | 34 827 | 45,39% | 3,68% | 2,8% |
| Hafei | 0 | 501 | -100,00% | 0,00% | 0,0% |
| Changan | 50 635 | 35 328 | 43,33% | 3,68% | 2,8% |
| Chery | 36 155 | 34 358 | 5,23% | 2,63% | 2,7% |
| Karry | 183 | 803 | -77,21% | 0,01% | 0,1% |
| Qoros | 461 | – | – | 0,03% | – |
| Chery | 36 338 | 35 161 | 3,35% | 2,64% | 2,8% |
| Dongfeng | 26 420 | 35 381 | -25,33% | 1,92% | 2,8% |
| Aeolus | 4 237 | 3 560 | 19,02% | 0,31% | 0,3% |
| Dongfeng | 30 657 | 38 941 | -21,27% | 2,23% | 3,1% |
| FAW | 6 187 | 9 471 | -34,67% | 0,45% | 0,8% |
| Besturn | 13 631 | 11 419 | 19,37% | 0,99% | 0,9% |
| Haima | 12 659 | 12 080 | 4,79% | 0,92% | 1,0% |
| Hongqi | 0 | 321 | -100,00% | 0,00% | 0,0% |
| FAW | 32 477 | 32 970 | -1,50% | 2,36% | 2,6% |
| Fiat | 3 236 | 1 001 | 223,28% | 0,24% | 0,1% |
| Ford | 60 306 | 53 390 | 12,95% | 4,39% | 4,3% |
| Changfeng | 2 135 | 1 520 | 40,46% | 0,16% | 0,1% |
| GAC Trumpchi | 7 359 | 6 170 | 19,27% | 0,54% | 0,5% |
| Gonow | 3 798 | 457 | 731,07% | 0,28% | 0,0% |
| GAIC | 13 292 | 8 147 | 63,15% | 0,97% | 0,7% |
| Emgrand | 0 | 13 614 | -100,00% | 0,00% | 1,1% |
| Englon | 0 | 9 897 | -100,00% | 0,00% | 0,8% |
| Gleagle | 0 | 11 758 | -100,00% | 0,00% | 0,9% |
| Geely | 27 803 | 35 269 | -21,17% | 2,02% | 2,8% |
| Baojun | 16 011 | 7 606 | 110,50% | 1,16% | 0,6% |
| Buick | 69 850 | 67 714 | 3,15% | 5,08% | 5,4% |
| Cadillac | 3 860 | 2 013 | 91,75% | 0,28% | 0,2% |
| Chevrolet | 56 938 | 45 817 | 24,27% | 4,14% | 3,7% |
| Wuling | 56 502 | 41 806 | 35,15% | 4,11% | 3,3% |
| GM | 203 161 | 164 956 | 23,16% | 14,78% | 13,2% |
| GreatWall | 8 659 | 25 796 | -66,43% | 0,63% | 2,1% |
| Haval | 32 788 | 20 968 | 56,37% | 2,38% | 1,7% |
| GreatWall | 41 447 | 46 764 | -11,37% | 3,01% | 3,7% |
| Hawtai | 4 392 | 712 | 516,85% | 0,32% | 0,1% |
| Honda | 52 264 | 52 204 | 0,11% | 3,80% | 4,2% |
| Ciimo | 146 | 973 | -84,99% | 0,01% | 0,1% |
| Linian | 103 | 951 | -89,17% | 0,01% | 0,1% |
| Honda | 52 367 | 53 155 | -1,48% | 3,81% | 4,3% |
| Huanghai | 393 | 1 417 | -72,27% | 0,03% | 0,1% |
| Hyundai | 84 005 | 82 867 | 1,37% | 6,11% | 6,6% |
| Kia | 47 012 | 39 416 | 19,27% | 3,42% | 3,2% |
| Hyundai-Kia | 131 017 | 122 283 | 7,14% | 9,53% | 9,8% |
| JAC | 10 033 | 12 081 | -16,95% | 0,73% | 1,0% |
| JMC | 1 102 | 852 | 29,34% | 0,08% | 0,1% |
| Landwind | 2 000 | 2 970 | -32,66% | 0,15% | 0,2% |
| JMC | 3 102 | 3 822 | -18,84% | 0,23% | 0,3% |
| Lianhua | 4 706 | 7 882 | -40,29% | 0,34% | 0,6% |
| Lifan | 12 342 | 11 209 | 10,11% | 0,90% | 0,9% |
| Luxgen | 6 021 | 3 423 | 75,90% | 0,44% | 0,3% |
| Mazda | 15 896 | 13 674 | 16,25% | 1,16% | 1,1% |
| Mercedes-Benz | 11 013 | 10 464 | 5,25% | 0,80% | 0,8% |
| Mitsubishi | 6 409 | 4 485 | 42,90% | 0,47% | 0,4% |
| Nissan | 59 607 | 58 775 | 1,42% | 4,34% | 4,7% |
| Venucia | 9 115 | 9 052 | 0,70% | 0,66% | 0,7% |
| Nissan | 68 722 |