Bilan 2021 : BMW Group, roi du premium

Forte croissance de l’électrique

La gamme électrifiée fait un bond impressionnant de 70 %.  Avec l’introduction de la BMW iX et de la BMW i4, le groupe BMW a considérablement étendu sa numérisation de l’interface client. En 2021, 13 % des véhicules BMW et MINI vendus dans le monde – soit un total de 328 316 unités (+70,4 %) – étaient déjà électrifiés. En Europe, c’était déjà plus de 23 % (225 415 unités).

Avec 37 939 véhicules BMW iX3 vendus en 2021, environ un véhicule BMW X3 sur dix livré aux clients dans le monde était entièrement électrique. Dans le même temps, la BMW i3 a poursuivi sa croissance au cours de sa neuvième année : avec 28 216 véhicules vendus, 5,4 % de véhicules BMW i3 de plus ont été vendus que l’année précédente. Le X3, toutes variantes confondues, demeure le best-seller incontesté de la marque.

En 2022, la société élargira encore sa gamme électrique avec des versions entièrement électriques des BMW Série 7 et BMW X1 et, en 2023, la BMW Série 5 à grand volume. Ceux-ci seront rejoints par d’autres modèles, dont le successeur du MINI Countryman et la Rolls-Royce Spectre tout électrique.

Records pour la griffe M, Rolls-Royce et Motorrad

Avec un total de 1,635 million de véhicules (+13,4 %) livrés aux clients, BMW M GmbH a une fois de plus enregistré des ventes record dans les segments haute performance et performance. Les nouvelles BMW M3 et BMW M4 se sont particulièrement bien comportées. Les ventes des véhicules d’activités sportives BMW X5 M et BMW X6 M ont également augmenté d’une année sur l’autre. Dans le segment des performances, la croissance est principalement venue des nouveaux dérivés de la Série 4 – et du Coupé de la Série 4, en particulier.

La marque MINI a livré 302 144 véhicules à ses clients l’année dernière, soit 3,3 % de plus qu’en 2020. Environ 17 % de ces véhicules étaient équipés d’un groupe motopropulseur électrifié. Plus d’un client MINI sur dix a opté pour la MINI entièrement électrique : la MINI Cooper SE* (34 851 unités). La MINI Electric est le modèle le plus vendu de la famille MINI et a été une force motrice pour la marque en 2021, enregistrant une croissance de 98,2 % dans le monde. Avec un réalignement prévu de la gamme de modèles, l’expansion de la capacité de production et le développement de nouveaux groupes cibles et marchés, la stratégie MINI restera axée sur une croissance réussie et rentable à l’avenir.

Rolls-Royce Motor Cars a enregistré les ventes les plus élevées des 117 ans d’histoire de la marque, avec 5 586 unités vendues dans le monde (+ 48,7 %). Ce chiffre global comprend des ventes record de tous les temps dans la plupart des régions, y compris la Grande Chine, les Amériques et l’Asie-Pacifique, et dans plusieurs pays à travers le monde. L’année écoulée a été caractérisée par une forte demande mondiale pour tous les modèles, en particulier Ghost et Cullinan et toutes les variantes Black Badge, les commandes en cours s’étendant jusqu’au troisième trimestre 2022. Les commissions sur mesure ont atteint des niveaux records et la société a annoncé, parallèlement au lancement de Boat Tail, que Rolls-Royce Coachbuild deviendrait un élément permanent de son futur portefeuille. La marque continue d’évoluer en véritable maison de luxe et se prépare désormais à l’introduction historique sur le marché de sa première voiture 100 % électrique,

Avec 194 261 unités (+14,8%) livrées aux clients, 2021 a été la meilleure année de BMW Motorrad. Comme les années précédentes, la croissance des ventes a été assurée par la BMW 1250 GS, qui a une nouvelle fois apporté une contribution essentielle au succès de la marque en 2021, avec environ 60 000 unités vendues. La toute nouvelle BMW R 1250 RT a pris un bon départ sur le marché, tout comme les grands modèles R 18, avec quatre dérivés présentés jusqu’à présent. La nouvelle S 1000 R a également été très bien accueillie : avec le premier modèle BMW M pour BMW Motorrad, elle a apporté une nouvelle énergie à la scène des quatre cylindres et a démontré le leadership technologique de BMW Motorrad.

Les USA en locomotive

En Chine, le groupe BMW a de nouveau enregistré un nouveau record de ventes en 2021 et continue de dominer le segment premium. Au total, 846 237 véhicules BMW et MINI ont été livrés à des clients en Chine (+ 8,9 %). Les ventes de véhicules électrifiés en Chine ont continué de progresser avec une croissance de 69,6 % et plus de 21 000 unités de la BMW iX3. Le cinquième marché de la société, la Corée du Sud, a également augmenté ses ventes de 11,0% en 2021, avec 77 592 unités vendues.

Aux États-Unis, la progression est également impressionnante avec une hausse de 20,8 % pour atteindre 336 644 unités et rattraper ainsi la situation pré-Covid.

En Europe, les ventes totales de BMW et MINI ont atteint 948 087 unités (+3,9%). La Belgique a marqué une première historique pour l’entreprise, puisque la marque BMW a dominé le marché total d’un pays en Europe pour la première fois.

Le groupe BMW a continué d’accroître sa part de segment sur son marché intérieur allemand, malgré une baisse globale des livraisons à 267 917 unités (-6,8 %) en 2021, et est BMW en tête du segment haut de gamme, avec une part de marché de plus de 35 %. Les ventes de véhicules 100 % électriques ont plus que doublé (27 248 immatriculations de véhicules neufs). En incluant les 43 842 PHEV vendus, un quart de tous les véhicules livrés en Allemagne étaient déjà électrifiés.

VENTES PAR REGIONS (BMW+Mini)
Région	2021	2020	variation
Europe	948087	912621	3,89%
– dont Allemagne	267917	287143	-6,70%
– dont UK	162333	161585	0,46%
– dont France	71319	67369	5,86%
Asie	1065141	987515	7,86%
– dont Chine	846237	777379	8,86%
Amérique	450062	378613	18,87%
– dont USA	366574	306870	19,46%
VENTES PAR MARQUE
Région	2021	2020	variation
BMW Group	2521525	2324809	8,46%
BMW	2213795	2028659	9,13%
– dont BMW M	163542	144218	13,40%
Mini	302144	292394	3,33%
BMW i	328316	192646	70,42%
Rolls-Royce	5586	3756	48,72%
BMW Motorrad	194261	169272	14,76%

Source : BMW