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C’est Peugeot qui prend la seconde place à Volkswagen, et Renault reste à sa 4ème place. Opel et Toyota échangent leurs places, ainsi que Hyundai et Kia. Ford ferme le Top10, comme l’année dernière.
La belle croissance de l’année semble être pour la Dacia Sandero, qui passe de la 4ème à la 2ème place. Le Qashqai campe sur sa 3ème marche du podium malgré les -17% de Nissan.
Les plus fortes croissances (significaives) sont pour Lexus, Dacia, Porsche. Les plus fortes baisses pour Alfa Romeo, Fiat, Kia, Jaguar, Land Rover, Nissan, Renault, Subaru.
Les classements
Top10 annuel par modèles
- Seat Leon (35 847)
- Dacia Sandero (33 880)
- Nissan Qashqai (30 156)
- Renault Clio (25 538)
- Renault Megane (25 403)
- Seat Arona (25 128)
- Seat Ibiza (25 121)
- Volkswagen Golf (24 329)
- Peugeot 3008 (23 308)
- Opel Corsa (22 352)
Top10 annuel par marques
- Seat (111 982)
- Peugeot (97 939)
- Volkswagen (94 328)
- Renault (86 419)
- Toyota (71 697)
- Opel (69 103)
- Citroën (67 151)
- Hyundai (62 766)
- Kia (59 523)
- Ford (57 169)
Les tableaux
| 2019 | 2018 | Changement | MS 2019 | MS 2018 | |
| Aston Martin | 21 | 15 | 40,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 46 887 | 49 417 | -5,12% | 3,73% | 3,74% |
| MINI | 13 564 | 12 713 | 6,69% | 1,08% | 0,96% |
| Rolls-Royce | 2 | 1 | 100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 60 453 | 62 131 | -2,70% | 4,80% | 4,70% |
| Mercedes-Benz | 53 719 | 52 334 | 2,65% | 4,27% | 3,96% |
| smart | 4 725 | 6 288 | -24,86% | 0,38% | 0,48% |
| Daimler | 58 444 | 58 622 | -0,30% | 4,64% | 4,44% |
| DFSK | 69 | 2 | 3350,00% | 0,01% | 0,00% |
| DR Motor | 86 | 6 | 1333,33% | 0,01% | 0,00% |
| Alfa Romeo | 3 906 | 4 723 | -17,30% | 0,31% | 0,36% |
| Fiat | 47 115 | 58 607 | -19,61% | 3,74% | 4,44% |
| Jeep | 18 545 | 17 240 | 7,57% | 1,47% | 1,30% |
| Maserati | 230 | 320 | -28,13% | 0,02% | 0,02% |
| FCA | 69 796 | 80 890 | -13,71% | 5,55% | 6,12% |
| Ferrari | 73 | 63 | 15,87% | 0,01% | 0,00% |
| Ford | 57 169 | 63 301 | -9,69% | 4,54% | 4,79% |
| Honda | 7 610 | 8 017 | -5,08% | 0,60% | 0,61% |
| Hyundai | 62 766 | 64 573 | -2,80% | 4,99% | 4,89% |
| Kia | 59 523 | 67 786 | -12,19% | 4,73% | 5,13% |
| Hyundai-Kia | 122 289 | 132 359 | -7,61% | 9,72% | 10,02% |
| Jaguar | 3 387 | 4 394 | -22,92% | 0,27% | 0,33% |
| Land Rover | 6 378 | 7 808 | -18,31% | 0,51% | 0,59% |
| Jaguar Land Rover | 9 765 | 12 202 | -19,97% | 0,78% | 0,92% |
| Lotus | 2 | 8 | -75,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 69 | 156 | -55,77% | 0,01% | 0,01% |
| Ssangyong | 3 057 | 3 412 | -10,40% | 0,24% | 0,26% |
| Mahindra | 3 126 | 3 568 | -12,39% | 0,25% | 0,27% |
| Mazda | 23 160 | 21 362 | 8,42% | 1,84% | 1,62% |
| McLaren | 22 | 9 | 144,44% | 0,00% | 0,00% |
| Morgan | 3 | 5 | -40,00% | 0,00% | 0,00% |
| MPM | 9 | 3 | 200,00% | 0,00% | 0,00% |
| Citroen | 67 151 | 68 917 | -2,56% | 5,34% | 5,22% |
| DS | 4 399 | 4 325 | 1,71% | 0,35% | 0,33% |
| Opel | 69 103 | 79 755 | -13,36% | 5,49% | 6,04% |
| Peugeot | 97 939 | 98 914 | -0,99% | 7,78% | 7,49% |
| PSA | 238 592 | 251 911 | -5,29% | 18,96% | 19,06% |
| Alpine | 39 | 27 | 44,44% | 0,00% | 0,00% |
| Dacia | 55 689 | 51 928 | 7,24% | 4,43% | 3,93% |
| Infiniti | 1 198 | 1 759 | -31,89% | 0,10% | 0,13% |
| Lada | 18 | 2 | 800,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mitsubishi | 13 538 | 12 114 | 11,75% | 1,08% | 0,92% |
| Nissan | 51 557 | 62 327 | -17,28% | 4,10% | 4,72% |
| Renault | 86 419 | 96 198 | -10,17% | 6,87% | 7,28% |
| Renault-Nissan | 208 458 | 224 355 | -7,09% | 16,57% | 16,98% |
| Subaru | 2 471 | 3 099 | -20,26% | 0,20% | 0,23% |
| Suzuki | 8 059 | 7 528 | 7,05% | 0,64% | 0,57% |
| Tesla | 2 050 | 323 | 534,67% | 0,16% | 0,02% |
| Lexus | 8 677 | 7 247 | 19,73% | 0,69% | 0,55% |
| Toyota | 71 697 | 71 267 | 0,60% | 5,70% | 5,39% |
| Toyota Group | 80 374 | 78 514 | 2,37% | 6,39% | 5,94% |
| Audi | 51 114 | 55 216 | -7,43% | 4,06% | 4,18% |
| Bentley | 61 | 52 | 17,31% | 0,00% | 0,00% |
| Lamborghini | 44 | 15 | 193,33% | 0,00% | 0,00% |
| Porsche | 2 635 | 2 253 | 16,96% | 0,21% | 0,17% |
| Seat | 111 982 | 107 328 | 4,34% | 8,90% | 8,12% |
| Skoda | 29 388 | 29 460 | -0,24% | 2,34% | 2,23% |
| Volkswagen | 94 328 | 102 954 | -8,38% | 7,50% | 7,79% |
| VW Group | 289 552 | 297 278 | -2,60% | 23,01% | 22,50% |
| Volvo | 16 606 | 15 866 | 4,66% | 1,32% | 1,20% |
| TOTAL | 1 258 260 | 1 321 437 | -4,78% |
dans les marques en forte croissance vous oubliez Tesla (+534%) qui rattrape Porsche et Subaru et pulvérise INFINITI et ce n’est qu’un début 😉
Bah oui, alors imaginons quand en 2022, l’usine Tesla Allemagne quand elle va tourner en plein régime !?
D’ici là, il risque d’avoir de remue-ménage dans le premium, en Europe.
Les pourcentages ne veulent rien dire. Lada fait bien +800%.
Les chiffres tesla ne représentent rien à ce niveau faut voir sur la durée si ça progresse tjs ou si ça stagne. En attendant la modèle 3 est pas plei’ régime
Les pourcentages ne veulent rien dire… sauf quand le chiffre de la base est conséquent.
Alors là OK, mais la prochaine fois +100 % et Tesla passe d’avant Alfa (par exemple) 😉
alors encore + 500 % !?
« sauf quand le chiffre de la base est conséquent »: oui sgl tout à fait d’accord. Et c’est aussi le sens de mon premier post
On est d’accord @Jdg
Parfois, c’est utile de dire des évidences, car parfois, j’entends souvent du fait que l’on commence du bas, les chiffres suivants sont qualifiés définitivement, comme inscrits dans le marbre, comme nuls !
Là, effectivement, Tesla démarre de rien à un peu, 2050, mais comme ils ont le potentiel de doublé, et même triplé, Tesla jouera dans le futur proche dans la cour des grands (premium) rapidement.
Tesla en Espagne, ce sont 2 050 autos contre 2 450 en Italie, 7 442 en France, et 10 711 autos en Allemagne.
Mais c’est surtout 15 683 Model 3 en Norvège !!!
Ah ben voila je m’en doutais !! ? J’ai bien vu la derniere fois que niveau Mazda 3 / CX-3 / CX-5 / Mazda 6 c’était sacrément bien fournis , les ventes n’ont fait que grimper depuis ! Idem en Islande , énormement de Mazda sur les routes ! Sacré belle performance pour un constructeur seul qui ne fait parti d’aucun groupe et qui n’appartient qu’a eux meme , ca force le respect ! ?
Mazda offre un sacré bon produit pour un si petit constructeur et il mérite ce qui leur arrive.
La Seat Arona devant l’Ibiza !!
…la SUVisation du marché à triplé en 10 ans.
En Espagne Nissan c’est 2191 ventes, 1er devant Tesla à 2050.
Nissan closed the year 2019 with 2,191 electric vehicles sold in Spain
sans compter Renault de l’Alliance…..
MPM dans le tableau c’est bien le MPM motors la petite marque française?
Chapeau pour leur succès en Espagne car elle ne figure même pas en toute lettre dans le bilan France.
Le chinois DFSK 3350,00% et l’italo chinois DR Motor 1333,33%
Pour l’inde rien ne va plus…..et va se faire piquer ses ventes par les chinois.
Lada à raison d’essayer de vendre sur le marché espagnol.
Comment Peugeot et VW peuvent-ils être devant Renault alors que Renault a deux modèles 4e et 5e meilleures ventes annuelles que la meilleure vente de VW est 8e et la meilleure vente de Peugeot est 9e ?