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Les immatriculations ont baissé en continu cette année, et 2019 s’est achevé sur la perte de 90 000 unités, soit 7,8%. Le marché reste tout juste au dessus du million, avec 45,5% de part de marché pour les SUV (+2,5 points). Le Toyota Hilux est à nouveau en tête, suivi par le Ford Ranger. La Corolla est la voiture la plus vendue, mais le marché du SUV n’est pas dominé par Toyota. Le modèle le plus vendu est le CX-5 de Mazda.
Toyota augmente sa part de marché, à près de 20%, mais Kia est le seul constructeur du Top10 à voir ses ventes croître. Grâce au succès du Ranger, Ford sauve la mise, mais ses ventes reposent pour 2.3 sur ce seul modèle.
De son côté, Holden a connu sa pire année. L’ex-numéro un est à présent 10ème. Il sauve tout juste sa place dans le club des 10 premières marques grâce au fait que Subaru accuse également une baisse très forte, de 20%. L’année 2020 pourrait voir l’acteur historique du marché quitter ce classement.
Avec tous les incendies, difficile de ne pas aborder le volet de l’électrification des véhicules. Les hybrides ne représentent que 2,9% du marché. Quant aux modèles avec une prise, ils représentent 10 fois moins, en comptabilisant à la fois les hybrides rechargeables et les électriques…
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (47 649)
- Ford Ranger (40 960)
- Toyota Corolla (30 468)
- Hyundai i30 (28 378)
- Mitsubishi Triton (25 819)
- Mazda CX-5 (25 539)
- Mazda3 (24 939)
- Toyota Rav4 (24 260)
- Kia Cerato (21 757)
- Mitsubish ASX (20 806)
Top10 annuel par marques
- Toyota (205 766)
- Mazda (97 619)
- Hyundai (86 104)
- Mitsubishi (83 250)
- Ford (63 303)
- Kia (61 503)
- Nissan (50 575)
- Volkswagen (49 928)
- Honda (43 868)
- Holden (43 176)
Les tableaux
| YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| BMW | 23 307 | 23 055 | 1,09% | 2,19% | 2,00% |
| Mini | 3 204 | 3 588 | -10,70% | 0,30% | 0,31% |
| BMW Group | 26 511 | 26 643 | -0,50% | 2,49% | 2,31% |
| Alfa Romeo | 891 | 1 279 | -30,34% | 0,08% | 0,11% |
| Chrysler | 292 | 250 | 16,80% | 0,03% | 0,02% |
| Fiat | 2 053 | 2 412 | -14,88% | 0,19% | 0,21% |
| Jeep | 5 519 | 7 326 | -24,67% | 0,52% | 0,64% |
| Maserati | 482 | 642 | -24,92% | 0,05% | 0,06% |
| Ram | 2 868 | 720 | 298,33% | 0,27% | 0,06% |
| FCA | 12 105 | 12 629 | -4,15% | 1,14% | 1,10% |
| Ford | 63 303 | 69 081 | -8,36% | 5,96% | 5,99% |
| Greatwall | 1 401 | 784 | 78,70% | 0,13% | 0,07% |
| Haval | 1 706 | 633 | 169,51% | 0,16% | 0,05% |
| Greatwall | 3 107 | 1 417 | 119,27% | 0,29% | 0,12% |
| Holden | 43 176 | 60 751 | -28,93% | 4,06% | 5,27% |
| Honda | 43 868 | 51 525 | -14,86% | 4,13% | 4,47% |
| Genesis | 103 | – | – | 0,01% | – |
| Hyundai | 86 104 | 94 187 | -8,58% | 8,10% | 8,17% |
| Kia | 61 503 | 58 779 | 4,63% | 5,79% | 5,10% |
| Hyundai + Kia | 147 710 | 152 966 | -3,44% | 13,90% | 13,27% |
| Isuzu | 25 311 | 27 640 | -8,43% | 2,38% | 2,40% |
| Jaguar | 2 274 | 2 679 | -15,12% | 0,21% | 0,23% |
| Land Rover | 8 879 | 10 089 | -11,99% | 0,84% | 0,87% |
| Jaguar Land Rover | 11 153 | 12 768 | -12,65% | 1,05% | 1,11% |
| Mazda | 97 619 | 111 280 | -12,28% | 9,18% | 9,65% |
| Mercedes-Benz | 38 604 | 39 537 | -2,36% | 3,63% | 3,43% |
| Citroën | 400 | 494 | -19,03% | 0,04% | 0,04% |
| Peugeot | 2 445 | 2 838 | -13,85% | 0,23% | 0,25% |
| PSA | 2 845 | 3 332 | -14,62% | 0,27% | 0,29% |
| Alpine | 35 | – | – | 0,00% | – |
| Infiniti | 571 | 649 | -12,02% | 0,05% | 0,06% |
| Mitsubishi | 83 250 | 84 944 | -1,99% | 7,83% | 7,37% |
| Nissan | 50 575 | 57 699 | -12,35% | 4,76% | 5,00% |
| Renault | 8 634 | 10 018 | -13,82% | 0,81% | 0,87% |
| Renault-Nissan | 143 065 | 153 310 | -6,68% | 13,46% | 13,30% |
| LDV | 6 480 | 6 064 | 6,86% | 0,61% | 0,53% |
| MG | 8 326 | 3 007 | 176,89% | 0,78% | 0,26% |
| SAIC | 14 806 | 9 071 | 63,22% | 1,39% | 0,79% |
| Ssangyong | 1 040 | – | – | 0,10% | – |
| Subaru | 40 007 | 50 015 | -20,01% | 3,76% | 4,34% |
| Suzuki | 17 310 | 17 601 | -1,65% | 1,63% | 1,53% |
| Lexus | 9 612 | 8 819 | 8,99% | 0,90% | 0,76% |
| Toyota | 205 766 | 217 061 | -5,20% | 19,36% | 18,82% |
| Toyota Group | 215 378 | 225 880 | -4,65% | 20,26% | 19,59% |
| Audi | 15 708 | 19 416 | -19,10% | 1,48% | 1,68% |
| Porsche | 4 161 | 3 909 | 6,45% | 0,39% | 0,34% |
| Skoda | 7 001 | 5 807 | 20,56% | 0,66% | 0,50% |
| Volkswagen | 49 928 | 56 620 | -11,82% | 4,70% | 4,91% |
| Volkswagen Group | 76 798 | 85 752 | -10,44% | 7,23% | 7,44% |
| Volvo | 7 779 | 6 693 | 16,23% | 0,73% | 0,58% |
| Autres | 31 372 | 35 220 | -10,93% | 2,95% | 3,05% |
| TOTAL | 1 062 867 | 1 153 111 | -7,83% |
Et bien, entre l’Afrique du sud et l’Australie, le parc automobile semble calé sur le réseau routier et les pistes. Ranger et Hilux font la loi.