2018, année faste pour Volvo qui a achevé le renouvellement de sa gamme haute, débuté avec succès celui de sa gamme basse, ouvert une nouvelle usine en Amérique du Nord, et augmenté ses ventes mondiales de 12,4%.
Avec une gamme renouvelée presque entièrement, Volvo continue à voir ses vente augmenter fortement. Plus de 12% de croissance en 2018, et pour la première fois depuis 1927, plus de 600 000 Volvo vendues dans le monde. 642 253 exactement. Les ventes mondiales sont portées par la hausse des ventes aux Etats-Unis, où la marque échoue de peu sous la barre symbolique des 100 000 unités, et en Chine qui reste de loin le premier marché unique de la marque.
Sur son marché national, en retrait, la marque reste en tête par marque, et reprend surtout la tête des ventes par modèles avec le XC60. Néanmoins les ventes sont en baisse de 7,4%.
| Ventes par pays | 2017 | 2018 | Changement |
| Europe | 298 625 | 317 838 | 6,4% |
| – France | 16 219 | 18 349 | 13,1% |
| – Suède | 75 506 | 69 943 | -7,4% |
| Chine | 114 410 | 130 593 | 14,1% |
| USA | 81 504 | 98 263 | 20,6% |
| Inde | 2 029 | 2 638 | 30,0% |
| Autres | 75 009 | 92 921 | 24,0% |
| Total | 571 577 | 642 253 | 12,4% |
Le nouveau XC60 a bien repris le flambeau de son prédécesseur et reste le modèle le plus vendu de la marque suédoise, suivi du XC90. Le tout jeune XC40 monte rapidement, et n’est devancé que de très peu par la V40 en fin de vie (y compris V40 Cross Country). La grande berline S90 ne démérite pas avec près de 60 000 exemplaires dans le monde, tous produits en Chine…
| Ventes par modèles | 2017 | 2018 | Changement |
| XC60 | 184 966 | 189 459 | 2,4% |
| XC90 | 87 518 | 94 182 | 7,6% |
| V40 | 95 370 | 77 587 | -18,6% |
| XC40 | – | 75 828 | – |
| S90 | 46 602 | 57 142 | 22,6% |
| Autres | 157 121 | 148 055 | -5,8% |
| Total | 571 577 | 642 253 | 12,4% |
Et 2019 ? Pour Volvo cette nouvelle année devrait être celle des débuts de l’électrique. Le XC40 sera ainsi le premier modèle de la marque proposé en version 100% électrique. 2019 verra aussi le remplacement de la V40.
Assez incroyable vu les grammages CO2 de leur véhicules et donc les malus qui leur sont attribués.
Bonsoir Sochaux 😉
Les Volvos sont de grosses autos Premiums, d’où le grammage en rapport avec le plumage, je pensaismême qu’elles étaient « écolos » face à leur concurrents… Me gaufrerais-je ?
Oui un gros malus sur une Logan ça pique, moins sur une voiture premium.
Donc le S90 est produite qu’en Chine certainement avec l’aura suédois, donc pour la DS berline qui sortira bientôt ça pourrait ne pas poser de problème.