Le principal objectif est rempli pour Daimler : Mercedes numéro un des marques haut de gamme en 2018… Les ventes du groupe progressent de 0,9% à 2,4 millions. Mais avec des ventes en baisse pour Smart.
Pour la troisième année consécutive, Mercedes reste donc au sommet, devant BMW et Audi, en termes de ventes mondiales. Au total, la marque à l’étoile a ainsi vendu 2 310 185 voitures (hors utilitaires) dans le monde. Soit une hausse de 0,9%. La marque est en outre numéro un sur de nombreux marchés individuels, dont l’Allemagne, le marché symbolique des Etats-Unis, Inde, France, Russie, Canada…
En Chine, Audi garde son leadership sur les seuls modèles produits sur place, mais avec un écart fortement réduit. En revanche, Mercedes (comme BMW) profite de ses imports pour prendre la première place Mais BMW a fortement réduit l’écart sur ce point des importations et talonne l’étoile, les deux marques ayant fortement souffert de la taxation supplémentaire des véhicules importés des Etats-Unis.
Les ventes de Smart sont en revanche en baisse à l’échelle mondiale, de 4,6% à 128 802 unités. Une baisse surtout pour l’Amérique du Nord où Smart a opéré son passage au 100% électrique en 2018. Les ventes progressent en revanche en Chine. Rappelons que l’objectif est de faire de Smart une marque électrique au niveau mondial en 2020.
| Jan.-Dec. 2018 | Change in % | |
| Mercedes-Benz | 2 310 185 | +0.9 |
| smart | 128 802 | -4.6 |
| Mercedes-Benz Cars | 2 438 987 | +0.6 |
| VENTES PAR REGIONS | ||
| Europe | 933 697 | -2.3 |
| – dont Allemagne | 303 862 | +0.1 |
| – dont France | 65 808 | -3.23 |
| Asie-Pacifique | 946 473 | +7.8 |
| – dont Chine | 652 996 | +11.1 |
| NAFTA | 378 013 | -5.6 |
| – dont USA | 315 959 | -6.3 |
| VENTES PAR MODELES | ||
| Classe-C (berline / break) | 397 000 | N/A |
| Classe-E (berline / break) | 355 000 | +1.3 |
| Classe-S (berline) | 77 927 | +12.2 |
| SUV | 820 721 | +1.9 |
| Compactes | 609 000 | N/A |
| – dont Classe-A | N/A | +3.4 |
| Coupés et cabriolets | 166 000 | |
| Classe-V | 62 699 | +6.8 |
| Classe-X | 14 000 | |
| AMG | 118 204 | -10.4 |
Si on ajoute les utilitaires et les VI, C’est un superbe groupe Daimler Mercedes !
Même punition chez Mercedes, la gamme AMG ne représente qu’un peu plus de 5 % (mieux que la gamme M chez BMW) mais en baisse de 10 %