La progression n’est pas constante sur l’année, avec par exemple 2,5% de hausse seulement en mai, ou 37,8% en avril. Mais le bilan annuel est plus que satisfaisant, d’autant que nombre de ventes se tournent vers des modèles plus hauts en gamme que par le passé.
Ainsi, chez VW la Polo porte la progression de la marque, tandis que la Gol, encore devant, continue à stagner dans le milieu du classement, qu’elle a longtemps dominé. Chez Fiat, c’est l’Argo qui est en tête et non pas la Mobi. Les SUV et crossovers se taillent en outre une belle part avec le succès des Hyundai Creta, Honda HR-V ou Jeep Renegade, sans oublier le succès du pick-up familial Fiat Toro. Et la compacte Toyota Corolla a pointé dans le Top10 à plusieurs reprises, et achève l’année à la 11ème place.
En 2018, Chevrolet a perdu du terrain, tout comme Fiat, et la plupart des gros constructeurs. A l’exception notable de Volkswagen et Renault, porté par la Kwid. Dans une moindre mesure, Chery a doublé sa part de marché et a dépassé sur les 5 derniers mois le seuil des 1000 voitures. Les autres chinois ont plus de mal à percer.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Chevrolet Onix (19 642)
- Hyundai HB20 (8 995)
- Ford Ka (8 534)
- Renault Kwid (7 653)
- Volkswagen Gol (7 272)
- Chevrolet Prisma (6 742)
- Volkswagen Polo (6 030)
- Fiat Toro (5 863)
- Fiat Strada (5 780)
- Jeep Renegade (5 498)
Top10 annuel par modèles
- Chevrolet Onix (210 458)
- Hyundai HB20 (105 506)
- Ford Ka (103 286)
- Volkswagen Gol (77 612)
- Chevrolet Prisma (71 735)
- Volkswagen Polo (69 584)
- Renault Kwid (67 320)
- Fiat Strada (67 227)
- Fiat Argo (63 011)
- Jeep Compass (60 284)
Top10 mensuel par marques
- Chevrolet (41 573)
- Volkswagen (33 594)
- Fiat (27 802)
- Renault (20 611)
- Toyota (19 937)
- Ford (19 022)
- Hyundai (17 968)
- Honda (10 841)
- Jeep (10 276)
- Nissan (8 752)
Top10 annuel par marques
- Chevrolet (434 364)
- Volkswagen (328 200)
- Fiat (325 726)
- Ford (226 437)
- Renault (214 914)
- Hyundai (206 667)
- Toyota (200 116)
- Honda (131 592)
- Jeep (106 945)
- Nissan (97 505)
Les tableaux
| Déc. 2018 | Déc. 2017 | % Dec. | PDM Déc. 2018 | PDM Déc. 2017 | |
| BMW | 1 125 | 1 163 | -3,27% | 0,50% | 0,57% |
| Chery | 1 147 | 363 | 215,98% | 0,51% | 0,18% |
| Chevrolet | 41 573 | 37 416 | 11,11% | 18,48% | 18,27% |
| Fiat | 27 802 | 26 629 | 4,40% | 12,36% | 13,00% |
| Jeep | 10 276 | 8 473 | 21,28% | 4,57% | 4,14% |
| Ram | 85 | 2 | 4150,00% | 0,04% | 0,00% |
| FCA | 38 163 | 35 104 | 8,71% | 16,96% | 17,14% |
| Ford | 19 022 | 19 203 | -0,94% | 8,45% | 9,38% |
| Honda | 10 841 | 11 323 | -4,26% | 4,82% | 5,53% |
| Hyundai | 17 968 | 18 981 | -5,34% | 7,99% | 9,27% |
| Kia | 991 | 743 | 33,38% | 0,44% | 0,36% |
| Hyundai-Kia | 18 959 | 19 724 | -3,88% | 8,43% | 9,63% |
| Iveco | 253 | 331 | -23,56% | 0,11% | 0,16% |
| JAC | 201 | 641 | -68,64% | 0,09% | 0,31% |
| Land Rover | 598 | 775 | -22,84% | 0,27% | 0,38% |
| Lifan | 140 | 415 | -66,27% | 0,06% | 0,20% |
| Mercedes-Benz | 1 221 | 1 144 | 6,73% | 0,54% | 0,56% |
| Citroën | 2 226 | 2 055 | 8,32% | 0,99% | 1,00% |
| Peugeot | 1 757 | 2 337 | -24,82% | 0,78% | 1,14% |
| PSA | 3 983 | 4 392 | -9,31% | 1,77% | 2,14% |
| Mitsubishi | 1 970 | 1 749 | 12,64% | 0,88% | 0,85% |
| Nissan | 8 752 | 8 147 | 7,43% | 3,89% | 3,98% |
| Renault | 20 611 | 15 315 | 34,58% | 9,16% | 7,48% |
| Renault-Nissan | 31 333 | 25 211 | 24,28% | 13,93% | 12,31% |
| Suzuki | 316 | 412 | -23,30% | 0,14% | 0,20% |
| Toyota | 19 937 | 19 122 | 4,26% | 8,86% | 9,34% |
| Audi | 896 | 1 192 | -24,83% | 0,40% | 0,58% |
| Volkswagen | 33 594 | 25 680 | 30,82% | 14,93% | 12,54% |
| VW Group | 34 490 | 26 872 | 28,35% | 15,33% | 13,12% |
| Autres | 12 516 | 1 627 | 669,27% | 5,56% | 0,79% |
| TOTAL | 225 001 | 204 823 | 9,85% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 11 369 | 10 167 | 11,82% | 0,46% | 0,47% |
| Chery | 8 639 | 3 734 | 131,36% | 0,35% | 0,17% |
| Chevrolet | 434 364 | 394 150 | 10,20% | 17,58% | 18,15% |
| Fiat | 325 726 | 291 352 | 11,80% | 13,18% | 13,41% |
| Jeep | 106 945 | 88 208 | 21,24% | 4,33% | 4,06% |
| Ram | 678 | 421 | 61,05% | 0,03% | 0,02% |
| FCA | 433 412 | 379 981 | 14,06% | 17,54% | 17,49% |
| Ford | 226 437 | 206 767 | 9,51% | 9,17% | 9,52% |
| Honda | 131 592 | 131 106 | 0,37% | 5,33% | 6,04% |
| Hyundai | 206 667 | 201 973 | 2,32% | 8,36% | 9,30% |
| Kia | 11 723 | 8 433 | 39,01% | 0,47% | 0,39% |
| Hyundai-Kia | 218 410 | 210 406 | 3,80% | 8,84% | 9,69% |
| Iveco | 2 670 | 2 111 | 26,48% | 0,11% | 0,10% |
| JAC | 3 658 | 3 652 | 0,16% | 0,15% | 0,17% |
| Land Rover | 6 754 | 6 474 | 4,32% | 0,27% | 0,30% |
| Lifan | 2 084 | 3 275 | -36,37% | 0,08% | 0,15% |
| Mercedes-Benz | 14 365 | 14 341 | 0,17% | 0,58% | 0,66% |
| Citroën | 20 336 | 22 559 | -9,85% | 0,82% | 1,04% |
| Peugeot | 23 674 | 26 858 | -11,85% | 0,96% | 1,24% |
| PSA | 44 017 | 49 417 | -10,93% | 1,78% | 2,27% |
| Mitsubishi | 22 133 | 21 870 | 1,20% | 0,90% | 1,01% |
| Nissan | 97 505 | 78 821 | 23,70% | 3,95% | 3,63% |
| Renault | 214 914 | 168 188 | 27,78% | 8,70% | 7,74% |
| Renault-Nissan | 334 590 | 268 879 | 24,44% | 13,54% | 12,38% |
| Suzuki | 4 656 | 4 546 | 2,42% | 0,19% | 0,21% |
| Toyota | 200 116 | 190 001 | 5,32% | 8,10% | 8,75% |
| Audi | 8 677 | 9 910 | -12,44% | 0,35% | 0,46% |
| Volkswagen | 328 200 | 272 082 | 20,63% | 13,28% | 12,53% |