Devenue un hub de production pour plusieurs constructeurs (BMW, Ford, Mercedes, Toyota…), en particulier pour centraliser la production de véhicules à conduite à droite, l’Afrique du Sud voit donc son industrie automobile compenser la baisse du marché par une hausse des exportations et maintenir l’activité dans ses usines.
Le Toyota Hilux ayant régné sans partage sur les 12 mois, il emporte donc logiquement sa sixième couronne sur le marché sud africain, suivi du Ranger puis du classique duo de Polo / Polo Vivo. En décembre, la Polo parvient à se glisser entre les deux pick-ups. Volskwagen domine le marché des petites voitures économiques, mais Toyota celui du pick-up donc, des utilitaires en général avec le complément du Quantum (Hiace), du SUV avec le Fortuner, et de la berline compacte avec la Corolla…
On note aussi la performance de la Kwid en décembre, qui porte Renault à des ventes très proches de celles de Nissan, et devant Hyundai.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (2 907)
- Volkswagen Polo (2 051)
- Ford Ranger (1 931)
- Volkswagen Polo Vivo (1 711)
- Nissan NP200 (1 572)
- Renault Kwid (1 354)
- Toyota Quantum (1 245)
- Toyota Fortuner (1 027)
- Hyundai Grand i10 (906)
- Toyota Corolla / Auris (858)
Top10 annuel par modèles
- Toyota Hilux (40 018)
- Ford Ranger (30 138)
- Volkswagen Polo (29 789)
- Volkswagen Polo Vivo (27 318)
- Nissan NP200 (19 594)
- Toyota Corolla / Auris (17 239)
- Toyota Quantum (16 584)
- Isuzu KB (14 201)
- Toyota Fortuner (13 099)
- Hyundai Grand i10 (11 943)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (8 784)
- Volkswagen (5 839)
- Ford (3 460)
- Nissan (3 330)
- Renault (2 934)
- Hyundai (2 825)
- Kia (1 159)
- Mazda (1 131)
- Isuzu (1 049)
- Suzuki (929)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (126 576)
- Volkswagen (80 328)
- Ford (57 785)
- Nissan (48 149)
- Hyundai (35 636)
- Renault (25 500)
- Kia (17 335)
- Isuzu (16 276)
- Mazda (14 644)
- Suzuki (11 995)
Les tableaux
| Déc. 2018 | Déc. 2017 | % Dec. | PDM Déc. 2018 | PDM Déc. 2017 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Mini | N/A | N/A | – | – | – |
| BMW Group | 1 583 | 1 372 | 15,38% | 4,19% | 3,55% |
| Chevrolet | – | 12 | – | – | 0,03% |
| Abarth | 1 | 3 | -66,67% | 0,00% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 8 | 18 | -55,56% | 0,02% | 0,05% |
| Dodge | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 81 | 98 | -17,35% | 0,21% | 0,25% |
| Jeep | 41 | 124 | -66,94% | 0,11% | 0,32% |
| Maserati | 4 | 18 | -77,78% | 0,01% | 0,05% |
| FCA | 135 | 261 | -48,28% | 0,36% | 0,68% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | 996 | 1 251 | -20,38% | 2,64% | 3,24% |
| Ford | 3 460 | 5 428 | -36,26% | 9,16% | 14,04% |
| Greatwall | 123 | – | – | 0,33% | – |
| Honda | 466 | 499 | -6,61% | 1,23% | 1,29% |
| Hyundai | 2 825 | 2 336 | 20,93% | 7,48% | – |
| Kia | 1 159 | 1 618 | -28,37% | 3,07% | – |
| Hyundai + Kia | 3 984 | 3 954 | 0,76% | 10,55% | – |
| Isuzu | 1 049 | 903 | 16,17% | 2,78% | 2,34% |
| JMC | 16 | N/A | – | 0,04% | – |
| Landwind | 5 | N/A | – | 0,01% | – |
| JMC | 21 | N/A | – | 0,06% | – |
| Mahindra | 440 | 279 | 57,71% | 1,17% | 0,72% |
| Ssangyong | 0 | 1 | – | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 440 | 280 | 57,14% | 1,17% | 0,72% |
| Mazda | 1 131 | 1 168 | -3,17% | 2,99% | 3,02% |
| Citroen | – | – | – | – | – |
| Opel | 185 | 106 | 74,53% | 0,49% | 0,27% |
| Peugeot | 40 | 105 | -61,90% | 0,11% | 0,27% |
| PSA | 225 | 211 | 6,64% | 0,60% | 0,55% |
| Datsun | 576 | 407 | 41,52% | 1,53% | 1,05% |
| Infiniti | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mitsubishi | 112 | 157 | -28,66% | 0,30% | 0,41% |
| Nissan | 3 330 | 3 596 | -7,40% | 8,82% | 9,30% |
| Renault | 2 934 | 2 184 | 34,34% | 7,77% | 5,65% |
| Renault-Nissan | 6 952 | 6 345 | 9,57% | 18,41% | 16,41% |
| Subaru | 80 | 67 | 19,40% | 0,21% | 0,17% |
| Suzuki | 929 | 742 | 25,20% | 2,46% | 1,92% |
| Jaguar | 90 | 91 | -1,10% | 0,24% | 0,24% |
| Land Rover | 326 | 415 | -21,45% | 0,86% | 1,07% |
| Tata | 0 | 101 | -100,00% | 0,00% | 0,26% |
| Tata Motors | 416 | 607 | -31,47% | 1,10% | 1,57% |
| Lexus | 81 | 62 | 30,65% | 0,21% | 0,16% |
| Toyota | 8 784 | 9 627 | -8,76% | 23,26% | 24,90% |
| Toyota Group | 8 865 | 9 689 | -8,50% | 23,47% | 25,06% |
| Audi | 668 | 872 | -23,39% | 1,77% | 2,26% |
| Porsche | 112 | 152 | -26,32% | 0,30% | 0,39% |
| Volkswagen | 5 839 | 4 451 | 31,18% | 15,46% | 11,51% |
| Volkswagen Group | 6 619 | 5 475 | 20,89% | 17,53% | 14,16% |
| Volvo | 258 | 139 | 85,61% | 0,68% | 0,36% |
| Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017) | 33 | 262 | -87,40% | 0,09% | 0,68% |
| TOTAL | 37 765 | 38 665 | -2,33% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Mini | N/A | N/A | – | – | – |
| BMW Group | 18 261 | 18 184 | 0,42% | 3,48% | 3,43% |
| Chevrolet | – | 11 399 | – | – | 2,15% |
| Abarth | N/A | 68 | – | – | 0,01% |
| Alfa Romeo | N/A | 227 | – | – | 0,04% |
| Dodge | N/A | 54 | – | – | 0,01% |
| Fiat | N/A | 1 345 | – |