L’année avait mal commencé en raison des troubles politiques et économiques que connaît l’Afrique du Sud. Néanmoins, le marché a retrouvé une certaine croissance sur la seconde moitié de l’année grâce aux efforts mis en place et en particulier des taux d’intérêt abaissés et de grosses réductions consenties par les constructeurs. Les loueurs courte durée ont également soutenu le marché et représentent 16% des ventes… Il s’agit de la première hausse significative en 4 ans.
Le Toyota Hilux a dominé le marché 7 mois sur 12 cette année et conserve donc sa couronne pour la 5ème année consécutive. Toyota reste numéro un et de loin en augmentant encore sa part de marché à près de 25%. Le Ford Ranger talonne le Hilux, et permet à Ford de prendre à nouveau la seconde place en décembre, mais pas sur l’année.
Nissan pointe 3ème, suivi de Hyundai et Renault. Au classement annuel, Renault est artificiellement 5ème en l’absence de Hyundai, qui n’a détaillé ses ventes qu’à compter de juin. Néanmoins, le constructeur français affiche une des plus belles croissances sur l’année. En particulier grâce à la Kwid qui fait une entrée remarquée dans le Top10, en 6ème position et menace même la Polo Vivo… Elle est 14ème sur l’année.
Note : BMW et Daimler ne publient plus de détails des ventes par maques et ne peuvent plus être classés dans les Top10 mensuels ou annuels. Hyundai-Kia n’a publié le détail de ses ventes qu’à compter de juin 2017 et ne peut apparaître dans les classements annuels.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (3 382)
- Ford Ranger (2 681)
- Volkswagen Polo Vivo (1 230)
- Toyota Corolla / Auris (1 140)
- Toyota Quantum (1 136)
- Renault Kwid (1 120)
- Toyota Fortuner (1 108)
- Nissan NP200 (1 040)
- Volkswagen Polo (1 028)
- Toyota Etios (954)
Top10 annuel par modèles
- Toyota Hilux (36 422)
- Ford Ranger (32 811)
- Volkswagen Polo Vivo (28 402)
- Volkswagen Polo (22 916)
- Toyota Corolla / Auris (19 264)
- Toyota Quantum (15 694)
- Nissan NP200 (15 112)
- Toyota Etios (14 686)
- Isuzu KB (14 256)
- Toyota Fortuner (13 696)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (9 627)
- Ford (5 428)
- Volkswagen (4 451)
- Nissan (3 596)
- Hyundai (2 336)
- Renault (2 184)
- Kia (1 618)
- Mazda (1 168)
- Isuzu (903)
- Audi (872)
Top10 annuel par marques
- Toyota (123 415)
- Volkswagen (75 575)
- Ford (71 190)
- Nissan (44 860)
- Renault (22 620)
- Isuzu (14 256)
- Mazda (13 373)
- Chevrolet (11 399)
- Audi (10 806)
| Déc. 2017 | Déc. 2016 | % Dec. | PDM Déc. 2017 | PDM Déc. 2016 | |
| BMW | N/A | 2 028 | – | – | 5,12% |
| Mini | N/A | 210 | – | – | 0,53% |
| BMW Group | 1 372 | 2 238 | -38,70% | 3,55% | 5,65% |
| Abarth | 3 | 11 | -72,73% | 0,01% | 0,03% |
| Alfa Romeo | 18 | 5 | 260,00% | 0,05% | 0,01% |
| Chrysler | – | 0 | – | – | 0,00% |
| Dodge | 0 | 7 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Fiat | 98 | 103 | -4,85% | 0,25% | 0,26% |
| Jeep | 124 | 219 | -43,38% | 0,32% | 0,55% |
| Maserati | 18 | 29 | -37,93% | 0,05% | 0,07% |
| FCA | 261 | 374 | -30,21% | 0,68% | 0,94% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | 1 251 | 1 697 | -26,28% | 3,24% | 4,28% |
| Ford | 5 428 | 5 709 | -4,92% | 14,04% | 14,40% |
| Chevrolet | 12 | 999 | -98,80% | 0,03% | 2,52% |
| Opel | 106 | 315 | -66,35% | 0,27% | 0,79% |
| GM | 118 | 1 314 | -91,02% | 0,31% | 3,32% |
| Honda | 499 | 614 | -18,73% | 1,29% | 1,55% |
| Hyundai | 2 336 | N/A | – | 6,04% | – |
| Kia | 1 618 | N/A | – | 4,18% | – |
| Hyundai + Kia | 3 954 | N/A | – | 10,23% | – |
| Isuzu | 903 | 912 | -0,99% | 2,34% | 2,30% |
| Mahindra | 279 | 265 | 5,28% | 0,72% | 0,67% |
| Ssangyong | 1 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 280 | 265 | 5,66% | 0,72% | 0,67% |
| Mazda | 1 168 | 881 | 32,58% | 3,02% | 2,22% |
| Citroen | – | 0 | – | – | 0,00% |
| Peugeot | 105 | 124 | -15,32% | 0,27% | 0,31% |
| PSA | 105 | 124 | -15,32% | 0,27% | 0,31% |
| Datsun | 407 | 544 | -25,18% | 1,05% | 1,37% |
| Infiniti | 1 | 5 | -80,00% | 0,00% | 0,01% |
| Mitsubishi | 157 | 162 | -3,09% | 0,41% | 0,41% |
| Nissan | 3 596 | 2 796 | 28,61% | 9,30% | 7,05% |
| Renault | 2 184 | 2 426 | -9,98% | 5,65% | 6,12% |
| Renault-Nissan | 6 345 | 5 933 | 6,94% | 16,41% | 14,97% |
| Subaru | 67 | 50 | 34,00% | 0,17% | 0,13% |
| Suzuki | 742 | 456 | 62,72% | 1,92% | 1,15% |
| Jaguar | 91 | 120 | -24,17% | 0,24% | 0,30% |
| Land Rover | 415 | 304 | 36,51% | 1,07% | 0,77% |
| Tata | 101 | 109 | -7,34% | 0,26% | 0,28% |
| Tata Motors | 607 | 533 | 13,88% | 1,57% | 1,34% |
| Lexus | 62 | 101 | -38,61% | 0,16% | 0,25% |
| Toyota | 9 627 | 7 790 | 23,58% | 24,90% | 19,65% |
| Toyota Group | 9 689 | 7 891 | 22,79% | 25,06% | 19,91% |
| Audi | 872 | 891 | -2,13% | 2,26% | 2,25% |
| Porsche | 152 | 187 | -18,72% | 0,39% | 0,47% |
| Volkswagen | 4 451 | 5 111 | -12,91% | 11,51% | 12,90% |
| Volkswagen Group | 5 475 | 6 189 | -11,54% | 14,16% | 15,62% |
| Volvo | 139 | 165 | -15,76% | 0,36% | 0,42% |
| Autres | 262 | 4 289 | -93,89% | 0,68% | 10,82% |
| TOTAL | 38 665 | 39 634 | -2,44% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| BMW | N/A | 20 355 | – | – | 3,91% |
| Mini | N/A | 2 230 | – | – | 0,43% |
| BMW Group | 18 184 | 22 585 | -19,49% | 3,43% | 4,34% |
| Abarth | 68 | 70 | -2,86% | 0,01% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 227 | 117 | 94,02% | 0,04% | 0,02% |
| Chrysler | – | 9 | – | – | 0,00% |
| Dodge | 54 | 111 | -51,35% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 1 345 | 1 234 | 9,00% | 0,25% | 0,24% |
| Jeep | 1 714 | 2 893 | -40,75% | 0,32% | 0,56% |