Une croissance de 2,63% a suffit pour battre à nouveau le record de ventes au Canada. Près de deux millions de ventes, pour un marché qui reste dominé par les pick-ups, les berlines et les SUV compacts. Le Ford F-Series accentue son avance avec une croissance de 22% de ses ventes face à un Ram stable. La Honda Civic est la première voiture, suivie par le Dodge Grand Caravan qui bondit suite à l’arrêt du Town&Country. Le Toyota est devenu le SUV le plus vendu en lieu et place du Ford Escape.
Ford reste la marque numéro un, et gagne près de 1% de part de marché, merci au F-Series. Seul changement du Top10, Dodge et GMC qui échangent leurs places. Comme dans d’autres pays, Volkswagen est touché par le dieselgate avec un recul de 14,7% de ses ventes, entraînant l’ensemble du groupe. Le plus gros recul est pour Fiat (-57,2%), tandis que l’ensemble de FCA recule de 4,2% perdant un point de pénétration.
Top10 annuel par modèles
- Ford F-Series (145 409)
- Ram Pick-up (89 048)
- Honda Civic (64 552)
- Dodge Grand Caravan (51 513)
- GMC Sierra (51 091)
- Toyota Rav4 (49 103)
- Hyundai Elantra (48 875)
- Ford Escape (46 661)
- Toyota Corolla (45 626)
- Chevrolet Silverado (44 932)
Top10 annuel par marques
- Ford (296 125)
- Toyota (190 852)
- Honda (166 449)
- Chevrolet (151 460)
- Hyundai (139 069)
- Nissan (122 059)
- Ram (94 108)
- GMC (84 668)
- Dodge (83 044)
- Jeep (83 026)
| 2016 | 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 38 012 | 35 002 | 8,60% | 1,95% | 1,84% |
| Mini | 6 609 | 7 050 | -6,26% | 0,34% | 0,37% |
| BMW Group | 44 621 | 42 052 | 6,11% | 2,29% | 2,21% |
| Alfa Romeo | 85 | 93 | -8,60% | 0,00% | 0,00% |
| Chrysler | 16 051 | 24 484 | -34,44% | 0,82% | 1,29% |
| Dodge | 83 044 | 86 273 | -3,74% | 4,26% | 4,54% |
| Fiat | 2 355 | 5 501 | -57,19% | 0,12% | 0,29% |
| Jeep | 83 026 | 79 520 | 4,41% | 4,26% | 4,19% |
| Maserati | 692 | 511 | 35,42% | 0,04% | 0,03% |
| Ram | 94 108 | 95 295 | -1,25% | 4,83% | 5,02% |
| FCA | 279 361 | 291 677 | -4,22% | 14,33% | 15,36% |
| Mercedes | 46 445 | 43 810 | 6,01% | 2,38% | 2,31% |
| Smart | 1 875 | 716 | 161,87% | 0,10% | 0,04% |
| Daimler | 48 320 | 44 526 | 8,52% | 2,48% | 2,34% |
| Ford | 296 125 | 270 498 | 9,47% | 15,19% | 14,24% |
| Lincoln | 8 320 | 7 939 | 4,80% | 0,43% | 0,42% |
| Ford Group | 304 445 | 278 437 | 9,34% | 15,62% | 14,66% |
| Buick | 19 051 | 16 594 | 14,81% | 0,98% | 0,87% |
| Cadillac | 12 162 | 12 249 | -0,71% | 0,62% | 0,65% |
| Chevrolet | 151 460 | 148 735 | 1,83% | 7,77% | 7,83% |
| GMC | 84 668 | 85 757 | -1,27% | 4,34% | 4,52% |
| GM | 267 341 | 263 335 | 1,52% | 13,72% | 13,87% |
| Acura | 20 227 | 21 003 | -3,69% | 1,04% | 1,11% |
| Honda | 166 449 | 156 503 | 6,36% | 8,54% | 8,24% |
| Honda | 186 676 | 177 506 | 5,17% | 9,58% | 9,35% |
| Hyundai | 139 069 | 135 612 | 2,55% | 7,14% | 7,14% |
| Genesis | 93 | – | – | 0,00% | – |
| Kia | 71 670 | 67 887 | 5,57% | 3,68% | 3,57% |
| Hyundai-Kia | 210 832 | 203 499 | 3,60% | 10,82% | 10,72% |
| Jaguar | 3 034 | 1 296 | 134,10% | 0,16% | 0,07% |
| Land Rover | 9 140 | 7 720 | 18,39% | 0,47% | 0,41% |
| JLR | 12 174 | 9 016 | 35,03% | 0,62% | 0,47% |
| Mazda | 69 210 | 71 709 | -3,48% | 3,55% | 3,78% |
| Mitsubishi | 22 293 | 21 384 | 4,25% | 1,14% | 1,13% |
| Nissan | 122 059 | 118 655 | 2,87% | 6,26% | 6,25% |
| Infiniti | 12 094 | 11 321 | 6,83% | 0,62% | 0,60% |
| Nissan | 134 153 | 129 976 | 3,21% | 6,88% | 6,84% |
| Subaru | 50 190 | 46 609 | 7,68% | 2,58% | 2,45% |
| Lexus | 22 509 | 22 025 | 2,20% | 1,15% | 1,16% |
| Toyota | 190 852 | 182 365 | 4,65% | 9,79% | 9,60% |
| Scion | 4 431 | 4 659 | -4,89% | 0,23% | 0,25% |
| Toyota | 217 792 | 209 049 | 4,18% | 11,18% | 11,01% |
| Audi | 30 544 | 26 754 | 14,17% | 1,57% | 1,41% |
| Porsche | 7 061 | 6 413 | 10,10% | 0,36% | 0,34% |
| Volkswagen | 60 017 | 70 344 | -14,68% | 3,08% | 3,70% |
| VW Group | 97 622 | 103 511 | -5,69% | 5,01% | 5,45% |
| Volvo | 6 103 | 4 788 | 27,46% | 0,31% | 0,25% |
| TOTAL | 1 948 899 | 1 898 969 | 2,63% |
Source : DesRosiers / Constructeurs
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