Record en décembre, et sur l’année en Grande-Bretagne donc, avec 2 633 503 voitures vendues dans l’année, et un dernier mois en forme de rush pour différents constructeurs. Sur le seul dernier mois, la progression a été de 8,35%.
Ford achève à nouveau l’année en tête devant Vauxhall, et le classement par modèle voit les même marques sur les deux premières marches avec les Fiesta et Corsa. Sur un marché où les ventes aux flottes sont d’importance, les trois premiums allemands sont présents dans le Top10, avec BMW en 4ème place, et même en troisième en décembre.
Notons les fortes progressions cette année de BMW (12,44%), Mini (18,49%), Jeep (176,13%…), Mercedes (16,75%), Mazda (20,43%), Jaguar (30,18%), Land Rover (18,46%), MG (35,51%), Mitsubishi (43,58%), Renault (14,00%), Lexus (14,66%),Ssangyong (116,86%), Porsche (32,83%).
Audi parvient à maintenir une croissance en ligne avec le marché, mais Seat et Skoda reculent, tandis que Volkswagen suit tout juste le marché avec une baisse des ventes en décembre (-0,41%). Les autres marques qui perdent du volumes sont surtout Fiat et Suzuki. Le recul affiché de Citroën tient en réalité à la séparation avec DS. Le cumul des marques DS + Citroën montre une progression de 6% environ.
Top10 annuel par modèle :
1. Ford Fiesta (133 434)
2. Vauxhall Corsa (92 077)
3. Ford Focus (83 816)
4. Volkswagen Golf (73 409)
5. Nissan Qashqai (60 814)
6. Volkswagen Polo (54 900)
7. Vauxhall Astra (52 703)
8. Audi A3 (47 653)
9. Mini HB (47 076)
10. Vauxhall Mokka (45 399)
Top10 annuel par marques :
1. Ford (335 267)
2. Vauxhall (269 766)
3. Volkswagen (223 784)
4. BMW (167 391)
5. Audi (166 709)
6. Nissan (153 937)
7. Mercedes-Benz (145 254)
8. Peugeot (104 249)
9. Toyota (98 709)
10. Hyundai (88 117)
| 2015 | 2014 | Change | MS 2015 | MS 2014 | |
| Aston Martin | 949 | 864 | 9,84% | 0,04% | 0,03% |
| BMW | 167 391 | 148 878 | 12,44% | 6,36% | 6,01% |
| MINI | 63 581 | 53 661 | 18,49% | 2,41% | 2,17% |
| BMW Group | 230 972 | 202 539 | 14,04% | 8,77% | 8,18% |
| Mercedes-Benz | 145 254 | 124 419 | 16,75% | 5,52% | 5,02% |
| smart | 8 455 | 4 342 | 94,73% | 0,32% | 0,18% |
| Daimler | 153 709 | 128 761 | 19,38% | 5,84% | 5,20% |
| Abarth | 2 743 | 1 642 | 67,05% | 0,10% | 0,07% |
| Alfa Romeo | 5 069 | 5 523 | -8,22% | 0,19% | 0,22% |
| Chrysler | 137 | 1 982 | -93,09% | 0,01% | 0,08% |
| Fiat | 64 257 | 67 162 | -4,33% | 2,44% | 2,71% |
| Jeep | 10 794 | 3 909 | 176,13% | 0,41% | 0,16% |
| Maserati | 1 434 | 1 194 | 20,10% | 0,05% | 0,05% |
| FCA | 84 434 | 81 412 | 3,71% | 3,21% | 3,29% |
| Ford | 335 267 | 326 643 | 2,64% | 12,73% | 13,19% |
| Chevrolet | 12 | 2 774 | -99,57% | 0,00% | 0,11% |
| Vauxhall | 269 766 | 269 177 | 0,22% | 10,24% | 10,87% |
| GM | 269 778 | 271 951 | -0,80% | 10,24% | 10,98% |
| Honda | 53 417 | 53 544 | -0,24% | 2,03% | 2,16% |
| Hyundai | 88 117 | 81 986 | 7,48% | 3,35% | 3,31% |
| Kia | 78 489 | 77 525 | 1,24% | 2,98% | 3,13% |
| Hyundai-Kia | 166 606 | 159 511 | 4,45% | 6,33% | 6,44% |
| Jaguar | 23 954 | 18 401 | 30,18% | 0,91% | 0,74% |
| Land Rover | 66 574 | 56 200 | 18,46% | 2,53% | 2,27% |
| Jaguar Land Rover | 90 528 | 74 601 | 21,35% | 3,44% | 3,01% |
| Lotus | 375 | 235 | 59,57% | 0,01% | 0,01% |
| Mazda | 45 504 | 37 784 | 20,43% | 1,73% | 1,53% |
| MG | 3 152 | 2 326 | 35,51% | 0,12% | 0,09% |
| Mia | 0 | 5 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mitsubishi | 22 693 | 15 805 | 43,58% | 0,86% | 0,64% |
| Perodua | 0 | 29 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Citroen | 80 012 | 83 397 | -4,06% | 3,04% | 3,37% |
| DS | 8 614 | 0 | – | 0,33% | 0,00% |
| Peugeot | 104 249 | 103 566 | 0,66% | 3,96% | 4,18% |
| PSA | 192 875 | 186 963 | 3,16% | 7,32% | 7,55% |
| Proton | 0 | 11 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Dacia | 26 228 | 23 862 | 9,92% | 1,00% | 0,96% |
| Infiniti | 1 195 | 746 | 60,19% | 0,05% | 0,03% |
| Nissan | 153 937 | 138 338 | 11,28% | 5,85% | 5,59% |
| Renault | 75 618 | 66 334 | 14,00% | 2,87% | 2,68% |
| Renault-Nissan | 256 978 | 229 280 | 12,08% | 9,76% | 9,26% |
| Saab | 0 | 3 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Ssangyong | 3 344 | 1 542 | 116,86% | 0,13% | 0,06% |
| Subaru | 3 455 | 2 793 | 23,70% | 0,13% | 0,11% |
| Suzuki | 34 437 | 37 395 | -7,91% | 1,31% | 1,51% |
| Lexus | 13 269 | 11 572 | 14,66% | 0,50% | 0,47% |
| Toyota | 98 709 | 94 012 | 5,00% | 3,75% | 3,80% |
| Toyota Group | 111 978 | 105 584 | 6,06% | 4,25% | 4,26% |
| Audi | 166 709 | 158 987 | 4,86% | 6,33% | 6,42% |
| Bentley | 1 379 | 1 472 | -6,32% | 0,05% | 0,06% |
| Porsche | 12 167 | 9 160 | 32,83% | 0,46% | 0,37% |
| SEAT | 47 654 | 53 512 | -10,95% | 1,81% | 2,16% |
| Skoda | 74 692 | 75 488 | -1,05% | 2,84% | 3,05% |
| Volkswagen | 223 784 | 214 828 | 4,17% | 8,50% | 8,67% |
| VW Group | 526 385 | 513 447 | 2,52% | 19,99% | 20,73% |
| Volvo | 43 432 | 41 066 | 5,76% | 1,65% | 1,66% |
| Other British | 701 | 774 | -9,43% | 0,03% | 0,03% |
| Other Imports | 2 534 | 1 567 | 61,71% | 0,10% | 0,06% |
| 2 633 503 | 2 476 435 | 6,34% |
Source : SMMT