Sauvé de la faillite par Mahindra fin 2010, Ssangyong est à nouveau sur la voie de la croissance, avec trois axes de croissance : Corée, Russie… et Korando.
Achevé suite à la reprise par Mahindra, le Ssangyong Korando est clairement le véhicule qui aide aujourd’hui le constructeur coréen à remonter la pente. Mais il n’est pas le seul paramètre à venir assister la croissance des ventes. Car Ssangyong a aussi largement misé sur la Russie, avec succès.
Ainsi, sur 120.717 véhicules vendus en 2012 (+6,8%), 73.017 l’on été hors de Corée, dont 32.328 en Russie (+26,7%), second marché du constructeur… Des ventes en moyenne de 10.000 véhicules par mois donc, mais qui ont en fait augmenté au fil des mois avec plus de 10.000 sur les 4 derniers mois.
Source : Mahindra / Ssangyong