En moyenne, les poids-lourds Chinois sont vendus l’équivalent de 27 000. Alors que la gamme Volvo va de 75 000 à 86 000. L’explication est simple: sous leurs airs modernes, les camions Chinois cachent souvent des technologies des années 80.
Objectif de Volvo: créer, pour la Chine, un camion moderne, mais deux fois moins cher que le reste de sa gamme (grâce notamment à l’emploi de sous-traitants Asiatique.) Objectif: obtenir 10 à 20% du marché (soit 6 000% de croissance!)
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