La nouvelle joint-venture Chinoise de Fiat, Guangzhou-Fiat, produira sa première voiture (la Linea) l’an prochain. Mais le constructeur Italien a de grandes ambitions dans le Pays du Milieu et il voudrait y faire construire rapidement de nombreux véhicules. Il pourrait même y produire des Ferrari.
Le marché des GT et supercars est en plein boom. D’après ses calculs, Ferrari y vendra 600 voitures par an en 2015, alors qu’il y a vendu 650 voitures de 2004 à 2010.
Ainsi, en 2015, la Chine serait l’un des 3 principaux marchés de la firme au cheval cabré.
Il y aurait donc un intérêt économique évident à produire là-bas. Enzo Ferrari, qui a toujours fait des courbettes devant la clientèle US, aurait sans doute approuvé l’idée.
Reste qu’on ne peut pas s’improviser constructeur de Ferrari. Il faudra chercher des fournisseurs, des sous-traitant et des ouvriers spécialisés digne de ce nom.
Mais si ça se faisait, ce serait une sacrée revanche pour le Guangzhou Auto Group (GAG, ça ne s’invente pas), qui a débuté avec des Peugeot 504 et 505…
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