Sous le capot, cette version « light » embarquerait uniquement un V8 et se placerait en tant que concurrente des Aston Martin V8 Vantage, Porsche 911 et future McLaren P13. Pour égaler ces dernières d’un point de vue performances, ce nouveau coupé devrait enfin bénéficier d’une cure d’amaigrissement par rapport à la Continental GT.
Au delà de ce nouveau modèle, Bentley devrait également suivre l’exemple de Ferrari ou Lamborghini en proposant des éditions limitées de ses modèles phares afin de viser une clientèle recherchant la rareté et capable de dépenser plus pour un modèle exclusif. En effet, Kevin Rose, le directeur marketing de chez Bentley a bien noté le succès rencontré par les Ferrari F12 TRS et Lamborghini Sesto Elemento et compte bien appliquer la même stratégie.
Source: Car and Driver
Crédit illustration: Bentley