C’est du moins ce que rapporte le média CarAdvice. Si on connaissait l’Audi A3 du genre (e-tron donc) et que la R8 du même tonneau a été remisée aux oubliettes, c’est bien le plus massif des SUV du constructeur d’Ingolstadt qui devrait à court terme se décliner de la sorte.
Il serait donc alors proposé en version hybride rechargeable mariant fée électricité et bloc thermique. Aucune indication n’est encore apportée quant à la fiche technique du gros bébé vert. Affichant plus de deux tonnes sur la balance (2 400 kg), ce Q7 e-tron ne sera en tout cas pas animé par ce qu’on connaît sur l’A3 e-tron animée par son 1.4 TFSI de 150 ch et son moteur électrique offrant l’équivalent de 102 ch, la combinaison des deux annonçant 204 chevaux et 350 Nm.
Désormais à l’avenir vous aurez donc le choix, si vous appréciez (et que vous résumez votre choix au groupe VW), entre le Q7 e-tron ou le Cayenne Hybride (le Touareg hybride à quelques 90 000 euros vous paraissant trop roturier).
Source : CarAdvice.
Crédit illustration : Audi.