Le constructeur allemand souhaite oublier et faire oublier le scandale du Dieselgate dans il est impliqué le plus vite possible. Il compte pour cela sur son programme électrique. Audi lancera d’ici 2020 trois modèles e-tron. Deux d’entre eux seront basés sur la plateforme C-BEV développée en interne pour les SUVs et le troisième modèle reposera sur la plateforme J1 en cours de développement chez Porsche. La gamme e-tron nécessite de nombreux investissements qui ne doivent, en aucun cas, avoir une incidence sur la marge opérationnelle au-dessus de 8 %. Audi n’a pas d’autres choix que de réaliser des économies.
Ces 10 milliards d’euros d’économie concerneront principalement le budget de R&D selon des sources proches du dossier. Autrement dit, le groupe Volkswagen veut accroître les synergies entre Audi et les autres marques du groupe. En 2016, les dépenses en R&D ont représenté 4,4 milliards d’euros contre 4,2 milliards d’euros en 2015. Les coupes promettent d’être sévères.
Source : Reuters
Source photo : Audi