Le grand retour des Dodge Challenger et Chevrolet Camaro laissait aux fans de muscle cars l’espoir d’un retour encore plus prononcé avec l’adjonction de modèles dérivés dans les autres marques des groupes. L’annonce de la mort de Pontiac fin 2010 a mis un point définitif aux possibilités de retour de Pontiac sur le segment. Quoique…
En effet, reprenant la base de la nouvelle Camaro, ASC donne naissance à une nouvelle Pontiac TransAm. ASC n’est pas un nouveau venu en matière de transformation automobile ou de design et a collaboré à nombre de projets de grands constructeurs, ou réalisé pour son propre compte des versions découvrables de divers modèles.
Avec cette transformation de Camaro en TransAm, ASC a respecté l’esprit qui a prévalu à la conception de la nouvelle génération de la Muscle Car de Chevrolet : s’inspirer sans copier, évoquer sans nostalgie. Pour la TransAm, le travail a porté sur la modification de la partie avant reprenant une calandre en deux parties encadrée d’optiques circulaires enchâssées dans la tôle. A l’arrière, les feux deviennent de grands rectangles divisés en trois sections horizontales.