Ces trois nouvelles voitures feraient partie du plan de relance de la marque présenté en mai dernier avec huit nouveaux modèles prévus, pour un investissement total de près de 5 milliards de dollars. L’objectif du groupe est de booster les ventes jusqu’à 400 000 unités annuelles en 2018 contre seulement 74 000 en 2013. D’autres modèles sont donc en route dont notamment la Giulia appelée à chasser sur le terrain des Classe C, BMW Série 3 ou autre Audi A4 en 2015.
Néanmoins, tout ceci ne reste pour l’instant qu’au stade de rumeur, Alfa Romeo n’ayant pas encore communiqué sur la nature de ces futurs véhicules. De plus, à moins d’en appeler au passé lointain où Don Camillo promu Monsignore se voyait attribuer une très encombrante 6C 2500 Ministeriale par Boneschi (illustration), une berline luxueuse du type Classe S ne correspond plus véritablement à l’image de marque d’Alfa, sur un marché dominé par les constructeurs premium allemands et où les places sont rares et âprement disputées. Rappelons aussi que Maserati, société sœur d’Alfa est déjà présente sur ce segment avec sa Quattroporte.
Source: Automotive News
Illustration via IMCDb.org