Alfa, il ny a pas longtemps que ça, était devenue une marque généraliste comme les autres, dont quelques unes de ses créations finissaient dailleurs parfois dans la rubrique brève rencontre de Joest. Mais depuis quelques années , le cur des alfistes a de bonnes raisons de semballer avec dabord la très élégante Brera puis la méchante 8C Competizione. Vous en voulez encore? Ca tombe bien, les dirigeants dAlfa Romeo aussi.
La 8C Compétizione ne sera hélas construite quen série – relativement – limitée puisque 500 coupés sortiront de lusine à coté de 500 8C dans la variante Spider. En plus de ces deux versions ( presque toutes déjà vendues ! ), les dirigeants font pression devant les têtes pensantes de Fiat pour obtenir de la maison mère le droit de construire une version encore plus affûtée du joli coupé à moteur V8.
En fait, il semble que chez Alfa Romeo, on se soit tout simplement rendu compte quune belle voiture de sport faisant office de faire-valoir avait un meilleur impact sur limage de la marque quune campagne de publicité et à un coût bien moindre. Du coup, les dirigeants dAlfa font tout pour convaincre Fiat non seulement daccorder les crédits à une version GTA de la 8C existante, mais aussi de prévoir une seconde génération de 8C courant 2010 en partant dune base Ferrari California.
Le problème, cest que du coup il leur reste aussi à convaincre les dirigeants de Ferrari daccepter de partager la plate-forme de leur nouveau coupé-cabriolet Bref, tout comme la dernière fois avec la 8C GTA, on ne peut que souhaiter la réussite des projets des dirigeants dAlfa Romeo.
Et vous, est-ce quune super Renault Alpine dans le catalogue de la marque au losange vous convaincrait plus facilement dacheter une Clio quune grosse campagne de pub?
Source: Autocar
Galerie Alfa 8C Spider
A lire également : Une Alfa 8C GTA?
une vidéo une vidéo une vidéo 😉
Et une vidéo avec le son du V10, parce que quand on entend ce que ça donne de l’intérieur…
http://www.youtube.com/watch?v=3_vYtm_2z9o
Oh les belles jantes 😉
> faiblesse réside dans sa fragilité en cas de chocs.
Vous savez le nombre d’étoiles à l’Euro-NCAP ?
Désolé, mais pas de vidéo pour cet essai, et la plupart à venir d’ailleurs… Je vais peut-être quand même essayer de faire des captures Audio.
Ce qui frappe dans cette voiture c’est l’intérieur vraiment magnifique en plus dans ce noir c’est désirable 🙂
@ Frédéric Caulliez des captures Audio ce serait le pieds alors svp faîtes le !!!!!!
puisque certains abordent le chapitre « bruit moteur », je vais leur répondre, moi, qui ai eu la chance d’essayer cette auto: malheureusement seulement agréable. je m’attendais à beaucoup plus envoutant, sachant de quelle bête ce moteur est dérivé et surtout après m’être régalé du V8 de la RS4. Bref, rien à voir avec le V10 d’une M5, par exemple! et si certains me diront, à juste titre, qu’une S8, c’est d’abord une A8, donc insonorisée et bourgeoise, je répondrai, que même dans la S6, j’ai été déçu.