D’après un magazine allemand, le groupe devra équiper les véhicules incriminés avec un nouveau capteur à l’intérieur du filtre à air et effectuer une mise à jour du logiciel. Une opération estimée à une dizaine d’euros par modèle et qui devrait finalement moins impacter les finances de la firme de Wolfsburg que ce qui était attendu.
Ces estimations sont basées sur les rappels en Allemagne mais devraient être les mêmes pour les autres véhicules mis en cause à travers le monde.
Pour mémoire, le groupe VAG doit faire passer par la case garage 8,5 millions de véhicules en Europe, dont 2,4 millions outre-Rhin. D’autres pays sont évidemment touchés dont la Chine.
Source : Wirtschaftswoche via reuters
Crédit illustration : Volkswagen