(9 commentaires)

  1. Eh ben y’en a des célébrations de chiffres ronds…tout ça à cause du manque d’actu. Ah pardon, on me signale que le 2.000.010è modèle vient d’être sorti des chaînes ! Le champagne, où est le champagne ?

  2. ça poruve hélas que certaines personnes ne peuvent pas aller plus loin que le bout de leur nez.
    Le fait qu’il y a encore quelques temps, Skoda était vue comme un avatar de Lada, et qu’il ne produisait que des modèles antiques, souvent des vieilles fiat rebadgées, et que maintenant il en arrive à son deux millionième exemplaire ne t’inspire pas plus que ça?

  3. greg, tu parles de Lada en évoquant les vieilles Fiat rebadgées? Je demande parce que Skoda n’en a jamais fait.

    En tout cas, bravo pour cette marque qui est patiemment revenue de loin (un peu comme Dacia).

  4. Désolé, j’ai fait une petite confusion avec Dacia, mais toussa pour dire comme toi qu’elle revient de loin, certains modèles ayant été produit 40 ans(et Skoda n’était pas Morgan:))

  5. confusin totale les mecs…..
    Skoda n’a jamais produit des modèles pendant 40 ans….
    Dacia n’a jamais était un avatar de Fiat, mais de Renault…..
    Lada, par contre, était la copie conforme de Fiat 124 de 1970.

  6. confusion…., vous m’aurez compris 😉

    A propos de Skoda:
    Fondé en 1897
    Après la 2ème guère et malgré le communisme:
    Skoda Rapid
    Skoda Tudor (succursale en Australie…!!!)
    Skoda Sedan
    Skoda Spartak
    Skoda Ocatavia
    Skoda Felicia
    Skoda 1000 MB
    Skoda 100, 120 etc.
    Skoda Favorit….
    En 1990 rachat par VW, les syndicats ne voulaient pas de Renault qui proposait de fabriquer la Twingo, alors que VW a repris la production da la Favorit en la transformant en Felicia…
    Que on se le dise…

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