News Francfort 2005: Clio III, Mégane killer 13/09/2005. Sophie Marceau en photo qui se dévoile, c'est bien, en vrai c'est mieux. Dans cet ordre d'idée, voici les photos de la Clio III quittant sa couverture, prises à Francfort. Elle a grandi, et cela se voit immédiatement: elle en impose, la petite...
News Mercedes CLS Rocket by Brabus 13/09/2005. Commençons cet article par le pedigree de cette Brabus : coupé 4 portes le plus rapide du monde ! Après cela, ajoutons quelques chiffres : V12 6.3 l double turbo de la SL 600 développant ici 730 ch à 5 100 tr/mn pour 1 320 Nm de couple bridé à 1 100...
News Edag 8 Concept 13/09/2005. En marge de la foultitude de nouveautés présentées durant le Salon de Francfort, un petit constructeur sort de sa coquille duf pour nous dévoiler un concept très sympa.LEdag 8 Concept est le fruit de la coopération de Edag Engineering et de Fulda...
News Citroën C3 phase 2 13/09/2005. Avec larrivée des Renault Clio 3, Fiat Punto, Ford Fiesta phase 2 et bientôt Peugeot 207, le constructeur aux chevrons se devait daméliorer un peu sa copie sur le segment des citadines si il ne voulait pas se faire éclipser.
News Ford Focus ST 13/09/2005. Ford dévoile la version définitive de la Focus ST qui se positionne comme une version pimentée de la compacte du constructeur. Elle viendra se frotter aux VW Golf R32, Opel Astra OPC, Renault Mégane RS et Alfa Romeo 147 GTA.Sous son capot on...
News Ford Galaxy Concept 13/09/2005. Ford présente à Francfort son prochain grand monospace sous la forme de ce faux concept car. Le constructeur était quasiment absent de ce segment puisque lactuel Galaxy a des ventes anecdotiques et est totalement dépassé par la concurrence des...
News Audi S4 Cabriolet 13/09/2005. Pendant que certains passent du bon temps à Francfort (suivez mon regard) d'autres se doivent de tenir la boutique et de couvrir l'info à tout prix. L'Audi S4 Cabriolet était la vedette du port de Saint-Tropez ce Week-End.
News Autodelta 156 GTA AM Super 13/09/2005. Je ne vois pas pourquoi il faudrait laisser aux Allemands le monopole des berlines bouleversifiantes. Ni d'ailleurs pourquoi l'Alfa 156 devrait tirer sa révérence sans faire de bruit. Pour ces deux bonnes raisons entre autres, le tuner anglais...