Actualités

15/12/2018. Nissan souhaite rapatrier plus d'un milliard de dollars des bénéfices de sa filiale chinoise. C'est en tout cas ce qu'indique l'agence de presse Bloomberg. Un tel scénario permettrait au constructeur japonais de renforcer sa puissance financière...

15/12/2018. Jean-Eric Vergne est engagé sur le long terme avec DS Techeetah, en Formule E. C'est ce qui a été annoncé juste avant l'ouverture de la saison 5 de la discipline.

15/12/2018. La série V-Rally évoque de grands souvenirs pour les amateurs expérimentés de jeux de rallye  (les anciens quoi, ceux qui ont connu les bornes d'arcade Sega Rally !). Le studio parisien Kylotonn, connu pour avoir repris la franchise WRC et...

15/12/2018. Retrouvez, l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture retrouveront le texte complet et les liens à la suite.  Au programme cette semaine, les Gilets Jaunes...

15/12/2018. La la rumeur d'un retour, rien n'indique qu'elle aura effectivement une descendance à court terme. Quand bien même à moteur central ?

15/12/2018. Le prototype électrique de Volkswagen, l'I.D. R, n'est pas encore bon pour le musée. On le retrouvera en action dès le mois de janvier.

14/12/2018. Fiat Chrysler pourrait revoir son plan d'investissements de 5 milliards d'euros dans ses usines italiennes pour le développement de moteurs plus en phase avec les contraintes environnementales, si l'Italie mettait en œuvre de nouvelles taxes sur...

14/12/2018. Fin 2019, Volkswagen lancera le premier modèle de sa famille ID, soit le premier modèle de son offensive électrique. Cette Volkswagen ID Neo fait dès à présent ses premiers pas sous forme de prototype avec sa carrosserie finale.

14/12/2018. Lors d'une réunion tenue cette semaine, le conseil d'administration de Renault a convenu de maintenir de Carlos Ghosn dans ses fonctions de PDG de la marque au Losange. Ses rémunérations ont été examinées et sont conformes à la loi.

14/12/2018. Entre la fin des années 80 et le début des années 90, la F1, en pleine expansion internationale, attira une foule d'investisseurs dont beaucoup se révélèrent très douteux : Akira Akagi avec Leyton House, Cyril de Rouvre et Ligier, Andrea...