L’artisan britannique a annoncé avoir déposé le bilan à la suite d’une baisse des ventes à l’exportation.L’annulation de commandes à l’exportation à la fin de l’année a obligé les dirigeants de Zenos à déposer le bilan. « C’est avec une grande déception que le conseil d’administration a dû prendre cette mesure. Nous croyons toujours que nos produits offrent un plaisir abordable sans égal et nous avons déjà fait de très bons progrès dans le développement du prochain modèle, a déclaré le patron de Zenos Mark Edwards.
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Créée en 2012 par des anciens employés de Caterham et Lotus, Ansar Ali et Mark Edwards, Zenos avait pour objectif de lancer une voiture de sport ultra-légère et moderne à un prix abordable. Lancée en 2015 au tarif compétitif de 29 995 Livres, la Zenos E10 avait connu rapidement le succès. Le constructeur avait construit son centième exemplaire en septembre 2016.
Zenos avait prévu de lancer en 2017 l’E11, une variante de l’E10 à toit amovible et l’E12 variante à toit fixe. Zenos avait eu recours au financement participatif pour le développement de ces deux modèles. Décidé à construire une E10 hybride, le petit artisan avait fait appel aux fonds du gouvernement britannique pour en mener. Un financement de 250 000 livres avait été obtenu.
Source : Zenos
Source photo : Zenos
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L’artisan britannique a annoncé avoir déposé le bilan à la suite d’une baisse des ventes à l’exportation.L’annulation de commandes à l’exportation à la fin de l’année a obligé les dirigeants de Zenos à déposer le bilan. « C’est avec une grande déception que le conseil d’administration a dû prendre cette mesure. Nous croyons toujours que nos produits offrent un plaisir abordable sans égal et nous avons déjà fait de très bons progrès dans le développement du prochain modèle, a déclaré le patron de Zenos Mark Edwards.
