Xiali est la filiale "recyclage" de FAW. Ainsi les N3, Vizi et Vela sont respectivement des versions "dégriffées" des anciennes Daihatsu Charade, Toyota Yaris et Echo. Au dernier salon de Pékin, Xiali avait présenté deux concept-cars, les TFC-M1 et TFC-M2 et ils devraient entrer en production.
Xiali est la filiale "recyclage" de FAW. Ainsi les N3, Vizi et Vela sont respectivement des versions "dégriffées" des anciennes Daihatsu Charade, Toyota Yaris et Echo. Au dernier salon de Pékin, Xiali avait présenté deux concept-cars, les TFC-M1 et TFC-M2 et ils devraient entrer en production.
La rouge est la TFC-M1. Cette 4 portes cachent une plateforme de Toyota Echo, dont elle reprend le 1,3l 16 soupapes. Elle devrait être vendue au premier semestre 2009.
L'objectif inavoué est sans doute de pousser la N3 vers la sortie. Dans les années 80, on se plaignait déjà de la mauvaise protection des passagers à bord de la Charade. Alors imaginez 20 ans plus tard... Pékin fait tout pour interdire ce cercueil à roulette. Mais c'est la chouchoute des taxis, un lobby puissant et accessoirement, c'est la meilleure vente de FAW.
(plus d'images ici.)
La TFC-M1 "live" à Pékin:
La TFC-M2 "live" à Pékin:
Source:
A lire également:
Xiali est la filiale "recyclage" de FAW. Ainsi les N3, Vizi et Vela sont respectivement des versions "dégriffées" des anciennes Daihatsu Charade, Toyota Yaris et Echo. Au dernier salon de Pékin, Xiali avait présenté deux concept-cars, les TFC-M1 et TFC-M2 et ils devraient entrer en production.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
