La X1 arrive en Chine, mais pas chez BMW
Voici maintenant près d’un an et demi, Chery dévoilait au salon de Pékin la M1, c’est au tour de la X1 de faire son entrée sur le marché.
Voici maintenant près d’un an et demi, Chery dévoilait au salon de Pékin la M1, c’est au tour de la X1 de faire son entrée sur le marché.
Voici maintenant près d’un an et demi, Chery dévoilait au salon de Pékin sa gamme baptisée Faira, et constituée de pas moins de 7 carrosseries différentes. Peu à peu, elles arrivent en concession, désormais sous la marque Riich. Après la M1, c’est au tour de la X1 de faire son entrée sur le marché.
Comme son homonyme Bavaroise, la X1 est un SUV. Seule petite différence, le gabarit… La Riich X1 mesure 3m86 de long pour 1m62 de large. Un véhicule très compact, qui se présente plus comme un break surélevé et habillé en SUV que comme un franchisseur, et qui à part son nom ne saurait être qualifié de copie. Son petit moteur de 1.3 litres développe 61 kW (82 ch) et 114Nm. Pas de transmission intégrale au programme sur ce mini SUV des villes, dont une version plus proche de la série avait été dévoilée à Shanghai au printemps dernier…
Voici maintenant près d’un an et demi, Chery dévoilait au salon de Pékin la M1, c’est au tour de la X1 de faire son entrée sur le marché.
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