Marcus Gronholm, 37 ans, champion du monde WRC 2000 et 2002, rejoint le team Ford pour les 2 prochaines années. Ford qui a fait une croix sur cette saison de transition développe une toute nouvelle voiture, la Ford Focus RS WRC. La confiance renouvelée des dirigeants du groupe laisse poindre des gros espoirs chez Malcolm Wilson qui, grâce au retrait de Peugeot et Citroën, souhaitait s'attacher les services d'une pointure pour 2006. Les tergiversations de Loeb ont elles assez duré ou alors la décision de Citroën de poursuivre le WRC dès 2007 a t'elle été prise, personne ne le sait encore. Quoiqu'il en soit Ford a fait son choix et c'est le géant Finlandais qui pilotera la Focus. Toutes les ressources de l'écurie sont orientées vers le prochain championnat et un programme intense de tests de la nouvelle voiture attend Marcus Gronholm. Une belle opportunité pour le Finlandais d'adapter l'auto à ses désirs histoire de viser la couronne dès 2006. Ford court après un titre Constructeurs depuis 1979 et le titre Pilotes leur echappe depuis celui d'Ari Vatanen en 1981. L'auto était à cette époque la Ford Escort .... RS. Vous avez dit superstition ?
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Marcus Gronholm, 37 ans, champion du monde WRC 2000 et 2002, rejoint le team Ford pour les 2 prochaines années. Ford qui a fait une croix sur cette saison de transition développe une toute nouvelle voiture, la Ford Focus RS WRC. La confiance renouvelée des dirigeants du groupe laisse poindre des gros espoirs chez Malcolm Wilson qui, grâce au retrait de Peugeot et Citroën, souhaitait s'attacher les services d'une pointure pour 2006. Les tergiversations de Loeb ont elles assez duré ou alors la décision de Citroën de poursuivre le WRC dès 2007 a t'elle été prise, personne ne le sait encore. Quoiqu'il en soit Ford a fait son choix et c'est le géant Finlandais qui pilotera la Focus. Toutes les ressources de l'écurie sont orientées vers le prochain championnat et un programme intense de tests de la nouvelle voiture attend Marcus Gronholm. Une belle opportunité pour le Finlandais d'adapter l'auto à ses désirs histoire de viser la couronne dès 2006. Ford court après un titre Constructeurs depuis 1979 et le titre Pilotes leur echappe depuis celui d'Ari Vatanen en 1981. L'auto était à cette époque la Ford Escort .... RS. Vous avez dit superstition ?
Marcus Gronholm, 37 ans, champion du monde WRC 2000 et 2002, rejoint le team Ford pour les 2 prochaines années. Ford qui a fait une croix sur cette saison de transition développe une toute nouvelle voiture, la Ford Focus RS WRC. La confiance renouvelée des dirigeants du groupe laisse poindre des gros espoirs chez Malcolm Wilson qui, grâce au retrait de Peugeot et Citroën, souhaitait s'attacher les services d'une pointure pour 2006. Les tergiversations de Loeb ont elles assez duré ou alors la décision de Citroën de poursuivre le WRC dès 2007 a t'elle été prise, personne ne le sait encore. Quoiqu'il en soit Ford a fait son choix et c'est le géant Finlandais qui pilotera la Focus. Toutes les ressources de l'écurie sont orientées vers le prochain championnat et un programme intense de tests de la nouvelle voiture attend Marcus Gronholm. Une belle opportunité pour le Finlandais d'adapter l'auto à ses désirs histoire de viser la couronne dès 2006. Ford court après un titre Constructeurs depuis 1979 et le titre Pilotes leur echappe depuis celui d'Ari Vatanen en 1981. L'auto était à cette époque la Ford Escort .... RS. Vous avez dit superstition ?
