L'ex pilote de course écossais, aussi un temps aux commandes de l'écurie Arrows, distille son savoir faire en Australie via la branche Walkinshaw Performance. Pour père de famille très pressé la maison propose sur la base de la Holden VE Commodore SS V-Series Special Edition (calandre Pontiac) une préparation épicée et facturée quelques 43 990 dollars australiens soit approximativement 30 000 euros.
L'ex pilote de course écossais, aussi un temps aux commandes de l'écurie Arrows, distille son savoir faire en Australie via la branche Walkinshaw Performance. Pour père de famille très pressé la maison propose sur la base de la Holden VE Commodore SS V-Series Special Edition (calandre Pontiac) une préparation épicée et facturée quelques 43 990 dollars australiens soit approximativement 30 000 euros.
La modification la plus notoire concerne évidemment les entrailles du monstrueux break australien. Au déjà coquet V8 6.0 l de série, les préposés de Walkinshaw Performance offrent un compresseur volumétrique réussissant finalement à extraire quelques 611 ch et couple de 770 Nm (sans oublier reprogrammation, ligne d'échappement sport ou filtres, etc).
De quoi lui permettre d'affiche à peine 5 s pour s'affranchir de l'ennuyeux exercice consistant à atteindre 100 km/h départ arrêté. Chargé ou pas le break, autre question.
A voir également. Galerie Walkinshaw Performance SS-V Superwagon.
Source : Autoblog.
L'ex pilote de course écossais, aussi un temps aux commandes de l'écurie Arrows, distille son savoir faire en Australie via la branche Walkinshaw Performance. Pour père de famille très pressé la maison propose sur la base de la Holden VE Commodore SS V-Series Special Edition (calandre Pontiac) une préparation épicée et facturée quelques 43 990 dollars australiens soit approximativement 30 000 euros.
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