Un temps ouvertes reprendre un peu de crédit et, finalement, de s'arrêter : les discussions menées entre les dirigeants de Volkswagen et les responsables de Proton n'iront pas plus loin a indiqué officiellement le groupe de Malaisie mettant (provisoirement ?) un terme à l'appétit industriel du groupe allemand. VW ne s'offrira donc pas d'une manière ou d'une autre un autre partenariat (en sus de Suzuki) dans cette région géographique et Proton ne pourra pas revoir le positionnement de sa gamme...
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Un temps ouvertes puis fermées avant de reprendre un peu de crédit et, finalement, de s'arrêter : les discussions menées entre les dirigeants de Volkswagen et les responsables de Proton n'iront pas plus loin a indiqué officiellement le groupe de Malaisie mettant (provisoirement ?) un terme à l'appétit industriel du groupe allemand. VW ne s'offrira donc pas d'une manière ou d'une autre un autre partenariat (en sus de Suzuki) dans cette région géographique et Proton ne pourra pas revoir le positionnement de sa gamme...
... Ce à quoi il ne faut pas oublier d'ajouter Lotus dans l'histoire dont on peut se demander quel aurait pu être l'avenir industriel sous la houlette de Volkswagen. Ce n'est donc pas du côté de la Malaisie que Martin Winterkorn et Ferdinand Piëch pourront élargir leur groupe tentaculaire.
Enfin peut-être, puisqu'après deux premières tentatives vaines, un retour de VW à la table de discussions ne peut évidemment pas être écarté.
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Un temps ouvertes reprendre un peu de crédit et, finalement, de s'arrêter : les discussions menées entre les dirigeants de Volkswagen et les responsables de Proton n'iront pas plus loin a indiqué officiellement le groupe de Malaisie mettant (provisoirement ?) un terme à l'appétit industriel du groupe allemand. VW ne s'offrira donc pas d'une manière ou d'une autre un autre partenariat (en sus de Suzuki) dans cette région géographique et Proton ne pourra pas revoir le positionnement de sa gamme...