Thomas Schaefer, président du Conseil d’Administration de Skoda, filiale de Volkswagen a déclaré que le groupe VW avait pour objectif de détenir 5% du marché Indien d'ici 2025. Pour atteindre cette cible, le constructeur mise avant tout sur ses marques Skoda et VW … pour faire du volume. Ses marques premium telles que Audi, Porsche et Lamborghini devraient également contribuer à atteindre l’objectif.
Le groupe Volkswagen a réalisé de nouveaux investissements à hauteur de près de 80 milliards de roupies indiennes (0,92 milliard d’euros) pour assurer son succès en Inde. Skoda qui sera en première ligne de sa stratégie d’expansion, devrait lancer quatre nouvelles voitures sur le marché. Objectif : rivaliser avec les modèles de Maruti, Hyundai et Tata Motors .
Tout en misant sur l’Inde, Skoda n’a pas hésité à déclarer que le gouvernement indien devrait permettre une importation plus facile des pièces et supprimer les avantages fiscaux spéciaux réservés uniquement aux voitures de moins de 4 mètres.
Selon Thomas Schaefer, les allégements fiscaux pour les petites voitures ont fait leur temps et devraient désormais être éliminés.
Des propos énoncés à la presse indienne, avant la présentation du Kushaq, premier SUV du constructeur à être produit en masse sur territoire indien. Le véhicule devrait rivaliser avec le Creta de Hyundai et le Seltos de Kia.
Le marché indien, tout en étant une opportunité mondiale de premier plan, reste un défi. Mais l’espoir est de mise pour Skoda, Schaefer ayant ainsi déclaré que la société serait capable de proposer des voitures compétitives, «y compris sur les prix».
«Nous sommes en concurrence avec des marques telles que Hyundai au niveau mondial, et ce sera également un concurrent clé en Inde « a-t-il ajouté.
Tout comme Skoda mise sur le développement et la commercialisation de modèles très locaux, VW se penchera également sur une stratégie similaire aux allures de « blitzkrieg « en vue de proposer des modèles répondant aux exigences locales en terme de prix et de besoins.
Thomas Schaefer a par ailleurs ajouté que Skoda étudiait également la possibilité de développer certains des segments très lucratifs tels que les SUV compacts.
Le dirigeant considère néanmoins qu’il s’agit d’un segment difficile et qui nécessite beaucoup de réflexion. Le constructeur n’a aps encore déterminé si le modèle proposé sera un hatchback, d'un crossover ou d'un SUV.
Comme le dit lui-même le patron de Skoda, l’Inde est un véritable défi : le potentiel est énorme … mais il y est difficile de s’y faire une place.
Sources : Economic Times of India
Thomas Schaefer, président du Conseil d’Administration de Skoda, filiale de Volkswagen a déclaré que le groupe VW avait pour objectif de détenir 5% du marché Indien d'ici 2025. Pour atteindre cette cible, le constructeur mise avant tout sur ses marques Skoda et VW … pour faire du volume. Ses marques premium telles que Audi, Porsche et Lamborghini devraient également contribuer à atteindre l’objectif.
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