Golf + GTI, un tandem, un adage même, connu depuis 1976 déjà et la toute première génération du nom. Voici que la septième génération continue d'entretenir le mythe (1,9 million d'exemplaires commercialisés en trente-sept ans) et donne à connaître la liste des tarifs pratiqués.
Comme nous avions pu le découvrir à Genève lors du lever de voile sur cette nouvelle génération, ce n'est pas une mais deux Golf GTI qui débarquent sur le marché. Si les deux partagent le dernier bloc de la série EA888, le moteur essence turbo 2,0 l à injection directe, la GTI offre 220 ch contre 230 ch pour la version Performance. Rappelons en nous replongeant dans le passé que la toute première affichait 110 ch.
Ainsi la GTI culmine à 220 ch et 350 Nm contre 230 ch et 350 Nm pour la GTI Performance. Pour le reste des données techniques et performances, ainsi que les détails cosmétiques, je vous renvoie au sujet de présentation.
VW livre les tarifs pratiqués ce qui nous intéresse aujourd'hui. La GTI réclame ainsi 32 680 € (BVM 6) et 34 340 € (DSG 6) tandis que la GTI Performance demande 33 740 € (BVM 6) et 35 400 € (DSG 6). On vient ici de livrer les tarifs pour la cinq portes. En trois portes, comptez 31 890 € et 33 550 € pour la GTI (BVM 6 et DSG 6) et 32 950 e et 34 610 € (BVM 6 et DSG 6) pour la version de 230 ch.
A lire également. Genève 2013 live : Volkswagen Golf GTI et Volkswagen Golf GTI et GTI Performance.
Source : VW.
Crédit illustration : VW.
Golf + GTI, un tandem, un adage même, connu depuis 1976 déjà et la toute première génération du nom. Voici que la septième génération continue d'entretenir le mythe (1,9 million d'exemplaires commercialisés en trente-sept ans) et donne à connaître la liste des tarifs pratiqués.
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