"La V40 est la voiture la plus importante pour la marque, la plus importante depuis vingt ans". Le message délivré par un responsable de la marque nordique est clair alors même que la production de la nouvelle compacte vient officiellement de débute au cœur du complexe industriel belge de Gand.
On ne vous refera pas l'éternel laïus sur les ambitions affichées de Volvo de tailler des croupières aux concurrentes premium du segment et, évidemment, parmi elles les incontournables allemandes. La V40 tentera de se faire une place au soleil face à cette concurrence acharnée tentant aussi bien de séduire les particuliers que les sociétés.
La compacte nordique dispose de sérieux atouts comme ses lignes franchement réussies (la partie arrière prête le plus au débat). Dévoilée en Suisse, la V40 vient officiellement d'entrer en production en Belgique. Sur une année pleine, le volume devrait atteindre les 90 000 exemplaires. Rappelons en complément le ticket d'entrée fixé en France : 24 980 €.
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Source : Volvo.
"La V40 est la voiture la plus importante pour la marque, la plus importante depuis vingt ans". Le message délivré par un responsable de la marque nordique est clair alors même que la production de la nouvelle compacte vient officiellement de débute au cœur du complexe industriel belge de Gand.
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