Volvo C30 et Ford Focus, même combat pour une déclinaison ultra sportive similaire ? Oui. Enfin non. Ou peut-être. Alors que Ford a récemment officialisé la version forte de 300 chevaux aux seules roues motrices avant, un prototype identique aurait été développé par les ingénieurs Volvo. Prototype qui selon certaines rumeurs en resterait tout simplement au stade de concept.
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Volvo C30 et Ford Focus, même combat pour une déclinaison ultra sportive similaire ? Oui. Enfin non. Ou peut-être. Alors que Ford a récemment officialisé la version forte de 300 chevaux aux seules roues motrices avant, un prototype identique aurait été développé par les ingénieurs Volvo. Prototype qui selon certaines rumeurs en resterait tout simplement au stade de concept.
Avec le traitement R-Design la Volvo C 30 se démarquait esthétiquement sans modification de la puissance moteur. L'on imaginait alors la possibilité que la firme suédoise passe la vitesse supérieure en s'occupant du bloc pour survitaminer la berline compacte. Les ingénieurs de Volvo ont en effet développé un prototype doté du cinq cylindres turbo emprûnté à sa cousine de Ford Focus RS. Emprûnté peut-être, mais également davantage gavé pour atteindre la puissance de 350 chevaux le tout en traction intégrale contre au train avant seul pour la Focus RS !
Alléchante n'est-ce-pas cette C30 R ? Oui. Mais ravalez votre salive. Selon Auto Telegraaf, le modèle ne dépasserait pas le stade du prototype unique. Point alors de compacte suédoise super sportive. La faute aux circonstances actuelles économiques (pétrole) et autres normes politiques environnementales (émissions de CO2) ?
Volvo C30 et Ford Focus, même combat pour une déclinaison ultra sportive similaire ? Oui. Enfin non. Ou peut-être. Alors que Ford a récemment officialisé la version forte de 300 chevaux aux seules roues motrices avant, un prototype identique aurait été développé par les ingénieurs Volvo. Prototype qui selon certaines rumeurs en resterait tout simplement au stade de concept.