La dernière génération de la Volkswagen Polo surfe en haut de la vague. Entre son lancement à domicile, son arrivée en France puis son introduction progressive au reste de l'UE, elle continue de noircir les pages de ses carnets de commandes.
Zapping Le Blogauto Essai Jeep Avenger de 156 chevaux
La dernière génération de la Volkswagen Polo surfe en haut de la vague. Entre son lancement à domicile, son arrivée en France puis son introduction progressive au reste de l'UE, elle continue de noircir les pages de ses carnets de commandes.
De 13 000 précommandes au milieu du mois dernier à 24 000 précommandes au milieu de ce mois : la Volkswagen Polo dernière génération du nom continue son grand bonhomme de chemin en Europe avec l'ambition notamment de menacer concrètement la Ford Fiesta.
Cette petite Golf, aussi bien en terme de style que d'allure, sera proposée en France à partir de 11 990 euros en version 1.2 l essence de 60 ch et finition d'entrée de gamme (Trendline) alors que le ticket d'entrée en motorisation diesel est fixé à 14 490 euros en motorisation 1.6 TDI de 75 ch et finition Trendline, les deux en configuration trois portes. Le client aura à ajouter 600 euros au modèle de son choix pour s'offrir la cinq portes.
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La dernière génération de la Volkswagen Polo surfe en haut de la vague. Entre son lancement à domicile, son arrivée en France puis son introduction progressive au reste de l'UE, elle continue de noircir les pages de ses carnets de commandes.