Les salariés de VW Chattanooga demandent l’organisation d’élections

The United Auto Workers (UAW) a annoncé lundi que les employés de l'usine d'assemblage de Volkswagen à Chattanooga, dans le Tennessee ont demandé l’organisation d’une élection en vue d’obtenir des représentants syndicaux.

L'UAW a déclaré qu'une très grande majorité des salariés de l'usine VW ont adhéré au syndicat en l’espace de près de trois mois. Les employés ont déposé une pétition auprès du National Labor Relations Board (NLRB) pour demander une élection.

Volkswagen pour le respect du droit des salariés

Volkswagen, qui compte environ 4 100 employés sur le site produisant l'Atlas et l'ID.4, a indiqué que l'entreprise respectait "le droit de nos travailleurs de décider de la question de la représentation syndicale. »

Ajoutant rester engagé « à fournir des informations exactes pour les aider à comprendre leurs droits et leurs choix".

L’UAW tente de s’implanter chez les constructeurs étrangers

Ce serait la troisième fois en dix ans que l'UAW tente de représenter les salariés de VW Chattanooga. La demande constitue un test crucial pour la campagne sans précédent du président de l'UAW, Shawn Fain, visant à étendre la portée du syndicat aux constructeurs automobiles étrangers dans le sud des États-Unis.

Pendant plus de deux décennies, l'UAW a tenté, sans succès, de s’implanter dans des usines d'assemblage automobile non syndiquées établies par des constructeurs automobiles asiatiques et européens. Et ce, principalement dans les États du sud, où les lois et les dirigeants politiques sont hostiles aux syndicats.

A l’heure actuelle, l'UAW n'a pu se faire une place chez Tesla ou d'autres start-ups de véhicules électriques telles que Rivian.

Campagne sans précédent de l’UAW

Après avoir remporté des contrats record avec les trois grands constructeurs automobiles de Detroit à l'automne dernier, Shawn Fain a lancé une campagne sans précédent pour organiser des élections dans l'ensemble du secteur de l'assemblage automobile non syndiqué aux États-Unis, redoublant d’efforts simultanés pour s’implanter sur des sites non syndiqués appartenant à Toyota, Mercedes, Hyundai et d'autres constructeurs automobiles.

Deux tentatives d'organiser l'usine de VW à Chattanooga ont échoué in extremis. En 2019, les salariés de l'usine de VW ont rejeté une représentation syndicale par un vote de 833 contre 776. Les premières tentatives d'organiser les usines de Nissan Motor au Mississippi et au Tennessee ont également échoué avec un nombre de votes largement inférieur au niveau nécessaire.

En novembre, l'UAW a annoncé des campagnes dans 13 constructeurs automobiles non syndiqués, notamment chez Tesla, Toyota Motor, Hyundai, Rivian, BMW et Mercedes-Benz. En janvier, des sénateurs ont exhorté les constructeurs automobiles à rester neutres pendant l'organisation.

Notre avis, par leblogauto.com

Remporter la possibilité d’organiser une élection sur le site industriel de Volkswagen serait une étape significative pour l'UAW au cours d'une année électorale où le président américain Joe Biden et son rival républicain, Donald Trump, courtisent activement les votes des membres de l'UAW dans le Michigan et d'autres États industriels stratégiques.

Sources : UAW, Reuters