Avec le changement d'année s'ouvre le bal des récompenses. En Europe, le titre de voiture de l'année sera décerné en ouverture du salon de Genève 2020. Le jury a ouvert le processus de sélection avec une première liste de 35 candidates.
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Pour le moment, le jury a simplement dressé une liste des véhicules éligibles. Il n'y a donc eu aucun vote, et la liste comprend donc l'essentiel des nouveautés des derniers mois. On note néanmoins l'absence des Peugeot 2008 ou VW ID.3. Deux modèles déjà présentés, mais dont la date de commercialisation réelle est trop tardive. Ils seront donc logiquement sélectionnés l'année prochaine.
Dans un mois, la liste sera réduite à 7 modèles, après un premier vote du jury. La vraie sélection débutera ensuite, avec des essais complets de ces finalistes, et l'intervention des constructeurs qui pourront s'ils le souhaitent en montrer un peu plus aux journalistes issus de médias de différents pays européens : compléments de la gamme à venir, etc...
On ignore à peu près l'impact de ces titres sur les ventes de véhicules, ce qui ne les empêche pas d'être toujours très courtisés par les constructeurs. Qui pour prendre la suite de la Jaguar I-Pace ?
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Avec le changement d'année s'ouvre le bal des récompenses. En Europe, le titre de voiture de l'année sera décerné en ouverture du salon de Genève 2020. Le jury a ouvert le processus de sélection avec une première liste de 35 candidates.
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