Elle en sera la digne héritière avec ses 4 vraies places, mais ne portera

toute fois pas le même nom. En effet, partageant la plateforme de la S40/V50,

sa dénomination commerciale devrait être en toute logique C40 mais rien naurait

encore été décidé.

Autre différence de taille avec son aînée, la C40 abandonne la capote en

toile au profit dun toit en dur qui répond à la mode des coupés cabriolets

actuels. Ce toit en 3 parties, qui sescamote en moins de 20 secondes, nenlève

rien à la grâce de ce nouveau modèle, ni même à la capacité du coffre selon des

sources officieuses de Volvo.

A lintérieur, nous devrions retrouver une ambiance proche (voire copie

conforme) de la planche de bord des S40/V50 avec la fameuse « floating

console » qui deviendra la signature de lensemble des modèles à venir de

la marque.

Le lancement de ce nouveau modèle interviendra en 2006 après une

présentation au salon de Detroit ou Genève pour un prix aux alentours de

35 000 en version de base.

De quoi regretter une 407 CC, non ?