C'est encore une hypothèse mais qui prend du poids : pour le salon de Francfort millésime 2013, BMW devrait dévoiler la nouvelle génération de la Série 1 Coupé, cette dernière endossant alors le patronyme de Série 2. En prenant cette éventualité comme postulat de départ, on évoque déjà la déclinaison Motorsport...
C'est encore une hypothèse mais qui prend du poids : pour le salon de Francfort millésime 2013, BMW devrait dévoiler la nouvelle génération de la Série 1 Coupé, cette dernière endossant alors le patronyme de Série 2. En prenant cette éventualité comme postulat de départ, on évoque déjà la déclinaison Motorsport...
Et même si le constructeur à l'hélice n'a pas (encore ?) officiellement revu sa politique d'appellations, rien ne peut empêcher la rumeur de se répandre.
Aussi, alors que la 1M vient d'être globalement substituée par une M135i (non prévue pour les USA), c'est au salon de Detroit 2014 que BMW dévoilerait une M235i...
Soit donc la version Motorsport de cette fameuse Série 2. Elle partagerait le même 6 cylindres 3.0 l turbo de 320 ch et 450 Nm que la M135i. Pourquoi pas. De quoi alors prendre la place de la BMW 135is déjà proposée sur ce même marché américain ? Bref un bruit de couloir qui ne mange pas de pain.
A lire également. Nom de nom : BMW en dépose et protège une tripotée et BMW Série 1M Coupé : collector.
Source : Autoweek.
C'est encore une hypothèse mais qui prend du poids : pour le salon de Francfort millésime 2013, BMW devrait dévoiler la nouvelle génération de la Série 1 Coupé, cette dernière endossant alors le patronyme de Série 2. En prenant cette éventualité comme postulat de départ, on évoque déjà la déclinaison Motorsport...
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