Les branches sport des constructeurs germaniques ont surfé sur la bonne pente en cette année 2008. Alors que la Mercedes AMG communique sur un gain de 19 % par rapport au millésime 2007. Comme quoi la crise...
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Les branches sport des constructeurs germaniques ont surfé sur la bonne pente en cette année 2008. Alors que la division M de chez BMW vient d'annoncer une hausse de ses ventes de 50 % par rapport à l'année dernière, Mercedes AMG communique sur un gain de 19 % par rapport au millésime 2007. Comme quoi la crise...
...Ne touche logiquement, implacablement ?!), pas les clients pouvant s'offrir une supersportive à l'étoile frappée des initiales AMG synonymes de puissance, de radica et d'exclusivité, un dernier point n'englobant pas uniquement l'aspect pécuniaire des modèles.
19 %, voici la hausse des ventes des Mercedes AMG à la fin de l'année 2008 avec, sans la répartition totale, plus du tiers commercialisé sur le territoire américain (38 % précisément), puis l'Allemagne avec 13 % des ventes (hausse de 34 %) et le Japon en troisième position. Une donnée en pourcentages c'est bien beau mais en nombre d'unités ? Alors 24 300 précisément contre 20 300 en 2007 !
A la lecture des chiffres, on constate des hausses spectaculaires (qui ne veulent finalement pas dire grand chose, le nombre total d'unités vendues n'étant pas indiqué..) comme en Chine et au Brésil où les ventes ont littéralement explosé à + 260 % et + 565 %. La C63 AMG et la SL63 AMG constituent le très gros des ventes, pratiquement 50 %, avec 8 100 unités et 3 050 unités. Crise ou pas, avec l'ouverture programmée de 175 centres, AMG espère évidemment battre ce nouveau record.
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Les branches sport des constructeurs germaniques ont surfé sur la bonne pente en cette année 2008. Alors que la Mercedes AMG communique sur un gain de 19 % par rapport au millésime 2007. Comme quoi la crise...