Tout comme l'Alliance (ou Renault en solo) qui n'aura pas réussi à atteindre ses objectifs de ventes de véhicules électriques, chez General Motors l'ambition fixée à horizon 2017 ne sera pas atteinte non plus pour les véhicules verts actuellement en vente.
Chez GM et ses plus hauts dirigeants, on avait annoncé la couleur : écouler quelques 500 000 véhicules verts (VE, hybride, hybride rechargeable) entre 2010 et la fin de l'année 2017.
S'il reste encore un an et demi pour concrétiser cette ambition, chez GM on reconnait qu'il sera impossible d'y parvenir. Quelques chiffres relayés ? Quelques 40 000 unités du genre à la fin 2012, quelques 153 000 à la fin 2013 pour approximativement 180 000 à la fin de l'année dernière.
A rythme constant, et même si les ventes progressent (certes sensiblement) le total des 500 000 unités à la fin 2017 ne sera donc pas atteint. GM s'attend toutefois à continuer à voir sa courbe prendre de la hauteur entre la nouvelle Volt et la future Bolt entre autres. Coût de l'essence, marché encore embryonnaire, clientèle encore trop peu réceptive, freins technologiques (autonomie, performance, etc) constituent certaines des explications. Entre autres...
Source : Detroit News.
Crédit illustration : Chevrolet.
Tout comme l'Alliance (ou Renault en solo) qui n'aura pas réussi à atteindre ses objectifs de ventes de véhicules électriques, chez General Motors l'ambition fixée à horizon 2017 ne sera pas atteinte non plus pour les véhicules verts actuellement en vente.
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