Heureux nos voisins anglais! Malgré une politique de répression routière encore pire que la nôtre, ils reçoivent des modèles ultra sportifs dont pas mal de passionnés français feraient bien leurs choux gras. Exemple, cette Vauxhall VXR8, une Holden (la marque qui fournit un bloc V6 à Alfa) HSV Clubsport R8, qui vient remplacer la Monaro.
Heureux nos voisins anglais! Malgré une politique de répression routière encore pire que la nôtre, ils reçoivent des modèles ultra sportifs dont pas mal de passionnés français feraient bien leurs choux gras. Exemple, cette Vauxhall VXR8, une Holden (la marque qui fournit un bloc V6 à Alfa) HSV Clubsport R8, qui vient remplacer la Monaro.
Au menu de cette berline : V8 de 6 litres, 420 ch et couple de 550 Nm. Elle passe de 0 à 96 km/h (60 mph) en 4,9 sec. Ah, ça rigole pas. Et grâce aux disques de 360 mm, Vauxhall assure qu'elle freine plus fort de 96 km/h à 0 qu'une BMW M5 ou une Lamborghini Murciélago.
Le tout pour 53 000 environ, soit presque moitié moins qu'une M5 ou une Classe E 63 AMG. L'exotisme en plus.
Heureux nos voisins anglais! Malgré une politique de répression routière encore pire que la nôtre, ils reçoivent des modèles ultra sportifs dont pas mal de passionnés français feraient bien leurs choux gras. Exemple, cette Vauxhall VXR8, une Holden (la marque qui fournit un bloc V6 à Alfa) HSV Clubsport R8, qui vient remplacer la Monaro.
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