Filandri Moreno l'a imaginée, façonnée, bichonnée et produite la supercar de ses rêves. Quatre années de travail en secret dans son atelier avant qu'Uragano (ouragan en italien) n'effectue ses premiers tours de roues. Au final une voiture artisanale, à la ligne évoquant certaines anciennes Ferrari, dont seul le moteur n'aura pas été élaboré par ce passionné.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Filandri Moreno l'a imaginée, façonnée, bichonnée et produite la supercar de ses rêves. Quatre années de travail en secret dans son atelier avant qu'Uragano (ouragan en italien) n'effectue ses premiers tours de roues. Au final une voiture artisanale, à la ligne évoquant certaines anciennes Ferrari, dont seul le moteur n'aura pas été élaboré par ce passionné.
De A à Z ou presque. Filandri Moreno a entièrement réalisé sa supercar. Intégralement ? Non. Seul le moteur, un organe V8 Audi 4.2l, lui a été fourni. Il lui aura fallu au final quatre années d'intense préparation. On ne connait pas la somme totale engloutie dans la réalisation de sa sportive personnelle.
Les mauvaises langues diront qu'il aurait tout aussi bien pu dépenser ses euros dans une sportive de série. Sauf que non, son plaisir, Filandri Moreno l'a pris en assemblant les pièces de sa voiture une à une. Et rien que pour ça, chapeau bas. Après les goûts et les couleurs sur le modèle en soi...
Source (et photos supplémentaires) : Leftlanenews.
Filandri Moreno l'a imaginée, façonnée, bichonnée et produite la supercar de ses rêves. Quatre années de travail en secret dans son atelier avant qu'Uragano (ouragan en italien) n'effectue ses premiers tours de roues. Au final une voiture artisanale, à la ligne évoquant certaines anciennes Ferrari, dont seul le moteur n'aura pas été élaboré par ce passionné.