Après des débuts plutôt discrets, le label BlueMotion de Volkswagen se multiplie à tout va sur les couvercles de coffre des modèles de la marque. Pour la première fois, il qualifie même un moteur atmosphérique.
Cet "honneur", c'est le petit 1.2 70 ch de la Polo qui y a droit. Un bloc pourtant plus de prime jeunesse. Néanmoins, les acheteurs allemands peuvent, désormais, opter pour sa variante BlueMotion Technology au moment de la commande. Un choix qui leur coutera 500 € supplémentaires.
Rappellons qu'il existe une distinction entre les versions "BlueMotion" et les "BlueMotion Technology". Les secondes recoivent des aménagements mineurs (Stop& Start, rapports de boîtes allongés...) destinés à abaisser les consommations et, ainsi, les rejets de CO2. Les premières ont droit, en plus, à des éléments aérodynamiques spécifiques (calandre, boucliers, becquets...).
La Polo qui nous intéresse aujourd'hui voit sa consommation moyenne baisser à 5.2 l./100 km (119g de CO2/km) contre 5.5 l. et 128g pour la version "normale". Pas de quoi convaincre d'autres clients que ceux déjà acquis à la cause environnementale.
Aucune date de commercialisation n'est annoncée pour le marché français.
Source : Volkswagen
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Après des débuts plutôt discrets, le label BlueMotion de Volkswagen se multiplie à tout va sur les couvercles de coffre des modèles de la marque. Pour la première fois, il qualifie même un moteur atmosphérique.
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